『実はもともとこの業界に入るきっかけがミスター・バイクで、80年代の中頃に東京エディターズでバイトしたのが最初でした。それまで舞台やステージ関連の写真を撮っていたものの、雑誌の世界はまるっきり初めてで、編集や原稿の書き方などをこの虎の穴で一から学ばせてもらったんですね』（斉藤和記）
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『ドゥカティ・スクランブラー。2015年のデビューから、シンプルな空冷2バルブLツインをパワーユニットに載せ、自らの歴史をスパイスにしたボディーを纏ってトレンドを刺激する赤いドゥカティの黄色い刺客だ。さすがライフスタイル物だけあって、そのファミリーにも意識の高いモデルが揃っている』
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『「CBオーナーズミーティング」は今年に入って4月1日に第11回開催「HSR九州」、6月3日に第12回開催「ツインリンンクもてぎ」と既に2回が実施され、今回は過去に開催されていない「富士スピードウェイ」を会場として実施された』
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『7月最終週の鈴鹿8時間耐久ロードレースに向けての「事前テスト」が終わりました。4メーカー合同だったり、タイヤメーカー主催のテストだったり、占有や数社合同のプライベートテストだったりと形はまちまちですが、公開テストはこれでおしまい。あとは7月20日にプライベートテストが非公開で行われる予定のようです。
そして7月29日(日)、いよいよ決戦の火蓋が切られます』
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『9歳でポケットバイクに触れた少年は、デビューレースで優勝してしまった。才能は開花し、17歳になった手島雄介は鈴鹿4時間耐久でも優勝を果たす。しかしプライベートライダーに苦労はつきまとった。日本はもちろん、アジアのレースにも参戦。2007年にはホンダのワークスライダーとなるが、それも長くは続かなかった……』
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『ついにEpic Tourはサハラの深部へ。
想像をはるかに超えたスケールとタフな道のり。
アフリカツインは、その生まれ故郷で本領を発揮した。
モロッコ7日間の冒険旅行、その後編』
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『二輪・四輪とは別のホンダの顔、「汎用」改め「パワープロダクツ」は世界各地で活躍している。
欧米ではレジャーに、新興国では大切な業務用として、親しまれ、そして確固たる評価を得ている。
そんなホンダパワープロダクツの、各地での活躍や取り組みを紹介しよう』
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『すでにティザーサイトなどでもお馴染み、ホンダの軽自動車・Nシリーズのニューモデルとなる「N-VAN（エヌバン）」が７月12日、発表となった（発売は７月13日から）』
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『2018年8月、ホンダのスーパーカブが生誕60周年を迎える。これを記念した特別モデルが近日中にリリースされる予定だ。ちょうど10年前、50周年を記念して販売されたスペシャルモデルは専用となる漆黒のボディカラーにゴールドのエンブレムが装着されたシックなイメージだった（同時に販売されたリトルカブのスペシャルモデルは初代C100をイメージしたカラー）』
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