今回で五回目の開催となるCBオーナーズミーティングは前代未聞の参加申し込みがあり、773台のCBオーナーと同伴者を合わせて871名もの参加者が「ツインリンクもてぎ」に集った。当日は真夏を思わせる暑い晴天の下、CBファンの熱気が重なり熱い一日となった。
　いつもながら10時30分の受付時間には、早くから来場していた参加者が今や遅しと受付テントに行列をつくっていた。続々と集まるCBで、見る見るうちに国際サーキットツインリンクの広大なパドックが埋め尽くされ、過去最高の参加台数となった。

　過去四回（鈴鹿開催も含む）の平均参加台数が495台という数から察すると二倍近い参加台数という飛躍的な数が集まった。新旧入り混じっているとはいえ、世の中にこれだけの台数のCBが走っているのかと思うと驚愕せざるを得ない。それだけHONDAのCBというオートバイがポピュラー（人気）であるという証だ。
　会場内がCBと参加者で一杯になり賑わいを増した11時には、特設ステージにおいて恒例により元GPライダーの中野真矢氏、延時成実ちゃん、国友愛佳ちゃんの司会進行でオープニングステージが始まった。

　オープニングステージが始まると、毎回恒例のホンダモーターサイクルジャパン加藤千明社長の登壇で開会宣言となるのだが、今年はHONDAモーターサイクルにとって重要な場所、熊本という地で地震による未曾有の災害が発生し、HONDA製品を待っているファンへの供給が止まってしまったお詫びから始まった。この地震は本田技研熊本製作所と１キロと離れていないところの震源で発生したのだ。
　未だ復興できない被災地も、この苦難を乗り越えHONDA製品とともに、また楽しい生活を取り戻すべく頑張ることを誓って開催の言葉に繋げられた。

　開会が宣言されると、準備された催しがスケジュールに従い実施され、会場のあちらこちらに参加者たちが思いおもいに集まっていた。会場の真ん中にパイロンで仕切られた特設会場が設置され、それぞれタイムを競い合う「八の字押し歩きチャレンジ」と「一本橋走行チャレンジ」が準備されていた。
　八の字押し歩きはCB400SUPER FOURを押して、スタートしてから設置されたコーンの間を八の字を描いてどのくらい早くゴールできるかを競う。一本橋走行チャレンジは文字通り橋に見立てた板の上をいかに長い時間をかけて渡れるかを競うものだ。
　

　八の字押し歩きでは力自慢の参加者が、我こそはと汗だくになってマシンを押す姿がなかなか滑稽だった。
　腕に覚えのあるライダーは一本橋にチャレンジしていたが、こちらも普段の様に簡単にはいかない様で、脂汗をかきながらのチャレンジに周りからは声援が飛んでいた。
　どちらの競技も新たなるタイムが出されると、周りの観客からは大歓声と拍手の嵐が沸き起こっていた。

　今回のミーティングに用意された目玉イベントのひとつが、元ホンダワークスライダーの宮城光氏がホンダコレクションホールを巡りCBの歴史を案内・解説をしてくれるスペシャルツアーだ。
　ツインリンクもてぎの施設内にある「ホンダコレクションホール」には、歴代のホンダマシンや他メーカーのオートバイや４輪車、F1カーを含むレーサーなどが展示されていて、マニアならずともそのコレクションには圧倒される素晴らしいミュージアムだ。

　人数限定で行われたツアーでは、宮城氏が展示されている歴史的CBの前で、その生い立ちや歴史的経緯などを丁寧に説明してくれた。レーシングマシンの前では宮城氏の経験を交えた解説が本領を発揮し参加者は大満足だった。

　超目玉サービスの第二弾として「ツインリンクもてぎ」の国際レーシングコースを愛車で走行できるプレミアムランが実施された。今回は前回のスーパースピードウェイ（オーバルコース）ではなくWGPでも使用されるロードコースをミーティング終了後に走行して帰ってもらうという、まさにプレミアムプレゼントだ。ほとんどの参加者がミーティング最後まで残り、楽しかった一日の思いを胸にサーキット走行を楽しみながら大満足で帰路に着いた。