『ワールドスーパーバイク選手権を席巻しているドゥカティのV型４気筒。スーパーバイクで勝つために作られたと言っても過言ではないため、勝って当たり前と言えば当たり前かもしれない。しかし長らくV（L）ツインで戦ってきたドゥカティが、初めて公道仕様車にMotoGP技術を投入したV４を放った（かつてのGPレプリカ「デスモセディチ」はあったが）という意味でもこのバイクは特別だ。惜しむらくはその性能をフルで味わうのには難しい試乗環境だったということだけだ』
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