ZEPHYR750

ZR750-C1
1990年8月20日

GPz750Fベースの空冷4気筒エンジンをZ2風の曲線基調のデザインのボディーに搭載したニューモデル。ヘッドカバーも丸形にするなど細部にも手抜かりがない。750の初代モデルのカラーは黒く見える深いブルーの1色のみ。発売当時車両本体価格:659,000円

ZR750-C1 キャンディアトランティックブルー
ZR750-C1 キャンディアトランティックブルー
●エンジン型式:空冷4ストローク4気筒DOHC2バルブ●総排気量(内径×行程):738cc(66×54mm)●最高出力︰68ps/9500rpm●最大トルク︰5.5kg-m/7500rpm●圧縮比︰9.5︰1●変速機:5速リターン●全長×全幅×全高︰2105×770×1095mm●軸距離︰1450mm●乾燥重量︰200kg●燃料タンク容量︰17ℓ●タイヤ前・後︰120/70-17 58H・150/70-17 69H

ZR750-C2
1991年9月10日

サイドカバーの750の文字色を変更し、新色のレッドを追加。車両本体価格、主要諸元に変更はなし。

ZR750-C2 キャンディアトランティックブルー

ZR750-C2 ルミナスビンテードレッド
ZR750-C2 キャンディアトランティックブルー ZR750-C2 ルミナスビンテードレッド

ZR750-C3
1993年1月18日

タンクのZEPHYRエンブレムを1100と同様のより立体を強調したタイプに変更。車両本体価格、主要諸元に変更はなし。

ZR750-C3 キャンディアトランティックブルー

ZR750-C3 ルミナスビンテードレッド
ZR750-C3 キャンディアトランティックブルー ZR750-C3 ルミナスビンテードレッド

ZR750-C4
1994年2月1日

ハンドルスイッチの変更、ハザードの追加などの小変更が行なわれた。

ZR750-C5
1994年3月

電気式キャブヒーターを追加。なお、C4、C5とも外観上はC3とほぼ同じ。車体色、主要諸元、車両本体価格とも変更なし。

ZR750-C6
1999年2月1日

登場以来変更のなかった車体色を初めて変更し、グラフィックの入ったニューカラーが登場。細かいところではターンシグナルのインジケーターランプが橙から緑に変更された。主要諸元、車両本体価格に変更なし。

ZR750-C6 ルミナスウインザーグリーン

ZR750-C6 エボニー
ZR750-C6 ルミナスウインザーグリーン ZR750-C6 エボニー

ZR750-C7
2001年1月10日

二次エアと触媒による排出ガス浄化システムのKLEENを新たに搭載。テールカウルにKLEENのロゴが追加された。発売当時車両本体価格:675,000円

ZR750-C7 メタリックノクターンブルー

ZR750-C7 キャンディアマランスレッド
ZR750-C7 メタリックノクターンブルー ZR750-C7 キャンディアマランスレッドマイカ
●エンジン型式:空冷4ストローク4気筒DOHC2バルブ●総排気量(内径×行程):738cc(66×54mm)●最高出力︰68ps/9500rpm●最大トルク︰5.5kg-m/7500rpm●圧縮比︰9.5︰1●変速機:5速リターン●全長×全幅×全高︰2105×770×1095mm●軸距離︰1450mm●乾燥重量︰204kg●燃料タンク容量︰17ℓ●タイヤ前・後︰120/70-17 58H・150/70-17 69H

ZR750-C8
2002年2月1日

車体色を変更。伝統的な日本文化を象徴するような黒に金ラインのエボニーが追加され。初の3色体制に。主要諸元、車両本体価格に変更なし。

R750-C8 エボニー
ZR750-C8 エボニー

ZR750-C8 メタリックチェスナットブラウン

ZR750-C8 パールミスティックブラック
ZR750-C8 メタリックチェスナットブラウン ZR750-C8 パールミスティックブラック

ZR750-C9
2003年2月10日

KLEENのロゴマークがなくなり(KLEEN自体は装備)、ブラックはゴールドホイールを採用。ブラウンは継続で、エボニーは設定されず再び2色に。主要諸元、車両本体価格に変更なし。

ZR750-C9 メタリックチェスナットブラウン

ZR750-C9 パールミスティックブラック
ZR750-C9 メタリックチェスナットブラウン ZR750-C9 パールミスティックブラック

ZR750-C10
2004年3月15日

タンクのエンブレムがKawasakiになり、サイドカバーのロゴも変更され、ホイールがつや消しのブラックに。カタログの車両本体価格表記が消費税込みの708,750円となったが、車両本体価格は自体に変更はない。

ZR750-C10 メタリックマジェスティックレッド

ZR750-C10 メタリックスパークブラック
ZR750-C10 メタリックマジェスティックレッド ZR750-C10 メタリックスパークブラック
●エンジン型式:空冷4ストローク4気筒DOHC2バルブ●総排気量(内径×行程):738cc(66×54mm)●最高出力︰68ps/9500rpm●最大トルク︰5.5kg-m/7500rpm●圧縮比︰9.5︰1●変速機:5速リターン●全長×全幅×全高︰2105×770×1095mm●軸距離︰1450mm●乾燥重量︰204kg●燃料タンク容量︰17ℓ●タイヤ前・後︰120/70-17 58H・150/70-17 69H

ZR750-C11
2004年12月25日

車体色を変更。この年から1100、750、400の車体色が共通化され、カタログもシリーズ一体型に。主要諸元、車両本体価格に変更なし。

ZR750-C11 メタリックマジェスティックレッド

ZR750-C11エボニー
ZR750-C11 メタリックマジェスティックレッド ZR750-C11 エボニー

ZR750-C6FA/C6F
2005年12月15日

マーケットコードの表記が変更されたこの年も、1100、750、400ともにカラーは共通化。主要諸元に変更はないが、車両本体価格はC6FAのみ1万円アップされた。

G6FAエボニー×パールソーラーイエロー

G6Fメタリックオーシャンブルー
ZR750-C6FA エボニー×パールソーラーイエロー ZR750-C6F メタリックオーシャンブルー

ZR750-C6SA
2007年1月19日

最終型では火の玉風のカラー、シート表皮の異なるファイナルエディションを追加。限定車ではない。車両本体価格は695,239円。主要諸元に変更はない。

ZR750-C6SA キャンディダイヤモンドブラウン×キャンディダイヤモンドオレンジ
ZR750-C6SA キャンディダイヤモンドブラウン×キャンディダイヤモンドオレンジ

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