『アドベンチャーモデル向けのタイヤラインナップが充実するミシュランが、アナキー３の後継モデルとして新たに「アナキーアドベンチャー」を投入。基本的にはオンロード走行がメインだが、出会ってしまった不整地は出会ってしまった以上楽しみたい、そんなライダーに向けたタイヤ。Vストローム650に装着してレポートする』。
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『暖かい季節の長期連休ならばバイクは何をしても楽しい。真価が問われるのは乗りにくい環境となった時だ。それは季節的なものであったり、もしくは生活環境に起因するものであったり……。所有する理由、乗り続ける理由に対する説得力。CBの持つそんな面を実感したオフシーズンの入り口だった』
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『FZR250R系のエンジンを楕円鋼管製のダイヤモンドフレームに搭載し、リラックスして走れるようなゆったりしたポジション、735mmという低いシート高に、ジャンプしたイルカの躍動的な姿をイメージしたデザインで登場したヤマハ最初にしておそらく最後のQ4ネイキッド。特徴的なマフラーは4-2の上下二本出しタイプ。燃料タンクの前方には小型ながら蓋付のユーティリティボックス、シート下にはリアシートに装着可能なリアバッグを収納していた。ジールは熱心とか熱中の意で、バイクのある日常を情熱的に楽しんでもらいたいという気持ちを込めてネーミングされた』
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『自動車税制の見直しが、2019年から始まる。最大のポイントは10月1日からの消費増税のタイミングで実施される自動車取得税の廃止と自動車税の引き下げだ。自動車取得税は、消費税と同じように購入に対して課されるため二重課税だった。廃止した代わりに取得金額に応じた環境性能割が導入されるため「看板の架け替え」と評価を下げているが、その議論以前に、バイクにはこの税目がないため減税の恩恵はない』。
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『フロント2輪、リア1輪のCan-Am（カンナム）「RYKER（ライカー）」を、太陽がサンサンと輝くアメリカ・カリフォルニアで試乗した。2019年春の発売を前に、アメリカ西海岸の有名なワインディング「マルホランドハイウェイ」や、海沿いを走る「パシフィックコーストハイウェイ」などで2日間をかけてみっちり乗り込み、スリーホイーラーならではの楽しさを味わい尽くしたのだった』
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『びっくりするほど快適で、びっくりするほど貨物車で、見た目通りに楽しくて、見た目以上によく走る。モンキーを載せて走ると、ドライブ好きのわんこが外を夢中で眺めているような不思議な画になるのが不思議。これぞ、夢の狭小秘密基地。N-VANはそんな車だった』（松井　勉）
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《12月13日。冬の陽が傾き始めた時間ながら、ホンダ青山本社の一室には熱い情熱がふつふつと湧き上がっていた。2013年、世界一過酷なモータースポーツ、ダカールラリーへの参戦を再開したMonster Energy Honda Teamのチーム代表、本田太一さんが、7度目の挑戦を目前に控えた年末の午後、勝利への思いを熱く語ったのである》
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『MT-09の派生モデルから独立して
リニューアルしたトレーサーとトレーサーGT。
マイナーチェンジ内容も、GT独自のアップグレード内容も
ニッポンのツーリングバイクとしての魅力を高めてくれた。
ロングランならアドベンチャーだね、って風潮を
ひっくり返しそうな完成度なのだ』
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『芝浜、猫の皿、短命……
何度聞いても楽しく、
何度聞いても最後に笑う。
変わらぬ「良さ」を14Rに見る』（ノア セレン）
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