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2012年5月15日
「軽量エアロフォルムの次世代ニューモデル“AEROBLADE-Ⅲ”に待望のグラフィックモデルが登場。独自のエアロダイナミクス機能“ウェイクスタビライザー”をシェル一体型とし、リブを効果的に多用した“AEROBLADE-Ⅲの特徴はそのまま。こちら“リネア”は、ゆるやかな曲線と直線を融合させた、彗星に伸びる軌跡をイメージさせるモノトーングラフィック」。SG規格（自動二輪用）。サイズ：XS(54-55cm)～XL(61-62cm未満)。カラー：パールホワイト/フラットガンメタ。
●オージーケーカブト
TEL:06-6747-8031
http://www.ogkhelmet.com/
2012年5月11日
NC700X用に早くもR-77Jサイクロンが登場。「NCのデザインを更にスタイリッシュにするため取付角度にも留意」。近接排気騒音：88dB/3,125rpm、加速走行騒音：79dB。H18・19年度排出ガス規制適合。重量はノーマルの約70%。エンド部はステンレス製とカーボン製の2タイプ。カバーの違いで、ステンレスエンドがSSS：71,400円、SMS：79,800円、STS：76,650円、STBS：81,900円、カーボンエンドがSSC：81,900円、SMC：90,300円、STC：87,150円、STBC：92,400円の8タイプから選択が可能。製品2年品質保証付。6月下旬発売予定。
●ヨシムラジャパン
TEL046-286-0321
http://www.yoshimura-jp.com/
2012年5月11日
「過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮する3層構造でおなじみのSBSブレーキパッドの対応車種を拡大」。カワサキのバルカン・シリーズ用、6,300円とブレンボのラジアルモノブロックCNC P2 34/34キャリパー用、10,290円。ブレーキライニング材には各素材をバランス良くブレンドするための特殊技術“ウルトラソニックUCT”を活用。スチール製バックプレートとライニング材の間にはファイバーセラミックを挟み込んで熱伝導をおさえている。
●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/
2012年5月11日
「危険防止や美観向上を目的として、ネジ部が突き出さないよう袋状になっているナット。モンキーやゴリラ等のリアショックの取付ナットとして使用可能」。材質：ステンレス。10mm用／P1.25。この他袋ナット6／8mm、6／8mm（24Kメッキ）も好評発売中。φ24mm中穴φ15.1mm、厚さ1.0mmのステンワッシャも発売。2枚、189円。
●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/
2012年5月11日
「スペーサーカラーに待望の艶消しブラックモデルをリリース。面取りを施した汎用性の高いスペーサーカラーのブラックアルマイトモデル」。材質：アルミA2017（17S）材。M6用、外径13mm×厚み8mmの315円からM8用、外径20mm×厚み30mmの546円まで各種。
●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/
2012年5月11日
「φ80×L300mmサイズのスタイリッシュなサイレンサーを搭載。独自開発のサイレンサー内部構造により低音のきいた心地よいサウンドを奏でます。政府認証取得。テールパイプ内に独自の排出ガス浄化装置（触媒）を設置し、排出ガス試験成績書を製品に付属。コストパフォーマンスに優れておりながら、純正との変化を確かに感じられる製品。サイレンサーカバー：ステンレス。近接音量：88dB。
●RPM
TEL042-667-8435
http://rpm421.com/
2012年5月11日
「独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサー“RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー
内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイ
プ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及して製品化。スタンダードサイレンサーとの交換のみで走行性能アップを実現」。マフラー政府認証取得。近接音量85dB。サイレンサーカバーの種類により、ステンレス、65,100円、チタン、91,350円、ブルーチタン、91,350円の3タイプ。
●RPM
TEL042-667-8435
http://rpm421.com/
2012年5月11日
「ナイトロンジャパンがカワサキのマルチパーパスモデルVERSYS1000用のリアショックアブソーバーをリリース。ライダーのニーズに合わせてRACE Series、Track Series、SPORT Series の3種を発売。油圧式プリロードアジャスター（HPA）を標準装備。また車高マイナス15mm設定のローダウン仕様（サイドスタンド使用可能）も同料金で対応」。SPORTが1wayダンピングアジャスター搭載/ 内蔵リザーバタンク、油圧式プリロードアジャスター標準装備モデルで121,800円。TRACKが2way ダンピングアジャスター搭載/別体リザーバタンク、油圧式プリロードアジャスター標準装備モデルで153,300円。RACEが3wayダンピングアジャスター搭載/別体リザーバタンク、油圧式プリロードアジャスター標準装備モデルで163,800円。
●ナイトロジャパン
TEL048-718-0005
http://www.nitron.jp/
2012年5月11日
ブリヂストンからレース専用タイヤ“RACING BATTLAX V01”が発売された。発売サイズは、フロント1サイズ(1スペック)、リア1サイズ(2スペック)で、価格はオープンプライス。RACING BATTLAX V01は、BATTLAXシリーズのフラグシップモデルで、MotoGPテクノロジーによる解析技術を採用。タイヤの構造と形状を最適化することにより、ウォームアップ性能と旋回性、操安性を高めている。これにより、走行開始直後から安定した走行が可能となり、サーキット走行において高いパフォーマンスを発揮するという。特徴としては、MotoGPテクノロジー（走行時の接地特性最適化）に基づき、構造を最適化。柔構造化により、高い旋回性能とウォームアップ性能を追求している。公道走行不可。発売サイズはフロントが120/600 R17のソフト、リアが190/650 R17のソフトとミディアム。
●ブリヂストンお客様相談室
TEL0120-39-2936
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/
