「JTGワークスウエアと同デザインのウエアを発売。ジャージは激しいトライアルライディングを想定した動きやすい作りで、速乾生地を使用。パンツはストレッチとプロテクションを両立。スポンサーロゴもワークスライダーと同仕様」。サイズ：ジャージL～LL、パンツM（32）～LL（36）。

●エトスデザイン
TEL078-747-5255
http://ethos-design.info/

「オールチタン製のサイレンサーは超ショートスタイル。大口径テールエンドとあわせてMotoGPをイメージさせてくれる。オプション設定の専用バッフル“Db killer”（デシベルキラー）7,875円、もスタンバイ」。サイレンサー：直径100mm×全長200mm、重量：800g（スプリング、バンド含まず）。

●N PROJECT
TEL045-790-1139
http://www.nproject-jp.com/

「オールチタン製のサイレンサーは超ショートスタイル。大口径テールエンドとあわせてMotoGPをイメージ。オプション設定の専用バッフル“Db killer”（デシベルキラー）7,875円、もスタンバイ。こちらはBMWのS1000RR用」。サイレンサー：直径100mm×全長200mm、重量：800g（スプリング、バンド含まず）。

●N PROJECT
TEL045-790-1139
http://www.nproject-jp.com/

「防水、透湿メンブレン“マイクロドライ”を装備したナイロンジャケット。ライディング中の突然の雨にも対応。ロング丈のシティ派、スーツなどの上にざっくりと羽織っても違和感のないシンプルデザイン。袖の内側にはサムホールを装備、袖口からの寒風の侵入をシャットアウト。カラーも高めのスタンドカラー」。サイズ：XS～XXL。カラー：黒/茶。

●BOSCO MOTO
TEL03-5754-9011
http://www.bosco-moto.com/

「ギア比を小さくすることで最高速をアップ。最高速の伸びがいまひとつ、という場合に効果的。パワーアップさせたエンジンに装着するとより効果的」。減速比：第一2.647→2.529、第二3.133→2.938。V125Sのスピードセンサーはそのまま使用可。

●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/

「ブレーキング時に発生する圧力によるホースの膨張を最小限に抑え、ダイレクトにブレーキキャリパーに伝達。ブレーキ操作性を向上。ブレーキホースはテフロン＋ステンレスアウターチューブ＋軟質塩ビ保護チューブの3層構造。フィッティングはステンレス製の別体式3ピース構造。フロント、リア各8,190円。ステンレスバンジョーボルト、シーリングワッシャ付属。

●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/

「ボトムケースデザインを一新、スポーティなスタイルをアピール。高剛性化、減衰性能を向上させ、高次元のハンドリングと走行安定性を実現」。2ピースタイプアウターチューブ。アクスルカラー付属。インナーチューブ径φ26mm。クランプ部φ25mm。自由長335mm。ステムはノーマルを使用。

●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/