対象車両は型式2BL-DA00J（通称名：パニガーレ V4）の車台番号ZDMDA00AAJB001055～ZDMDA00AAKB006775（輸入期間：平成 30 年 3 月 17 日～平成 30 年 12 月 13 日）の99台、型式2BL-DA00J（通称名：パニガーレ V4S）の車台番号ZDMDA00AAJB000882～ZDMDA00AAKB007018（輸入期間：平成 30 年 1 月 25 日～平成 30 年 12 月 27 日）の243台、型式2BL-DA00J（通称名：パニガーレ V4 スペチャーレ）の車台番号ZDMDA02AAJB002032～ZDMDA02AAKB006930（輸入期間：平成 30 年 5 月 15 日～平成 30 年 12 月 16 日）の57台、計1型式、計3車種、計399台。

　不具合の部位（部品名）は「動力伝達装置（油圧クラッチホース）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「油圧クラッチホースにおいて、熱影響の検討が不十分なため、エンジン等の熱の影響にて当該ホース内圧力が下がることがある。そのため、クラッチのストロークが増え、最悪の場合、クラッチ操作が行えなくなるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、クラッチホースを対策品に交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ドゥカティジャパンお客様相談窓口
TEL：0120-030-292

　対象車両は型式2BL-DA00J（通称名：パニガーレ V4）の車台番号ZDMDA00AAJB001055～ZDMDA00AAJB001377（輸入期間：平成 30 年 3 月 17 日～平成 30 年 3 月 31 日）の34台、型式2BL-DA00J（通称名：パニガーレ V4S）の車台番号ZDMDA00AAJB000882～ZDMDA00AAJB001635（輸入期間：平成 30 年 1 月 25 日～平成 30 年 5 月 13 日）の91台、計1型式、計2車種、計125台。

　不具合の部位（部品名）は「原動機（排気管）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「①排気管の強度検討が不十分なため、高負荷運転時に排気ガスの圧力変動に耐えられず、排気管が破損し、排気ガスが漏れるおそれがある ②排気バルブを作動させるワイヤの強度が不足しているため、ワイヤを固定する位置がずれるものがある。そのため、排気バルブが適切に作動せず、警告灯が点灯し、排気騒音が大きくなり、最悪の場合、保安基準を満足しなくなるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「①全車両、前後の排気管を対策品に交換する ②全車両、排気バルブワイヤを対策品に交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ドゥカティジャパンお客様相談窓口
TEL：0120-030-292

1950年代の「プジョーS55」を現代に復刻させたネオレトロスクーターとして人気のジャンゴ。豊かで流麗なボディラインによるクラシカルなスタイルながらも、ABS、スマートフォン用電源、LEDテールランプなど最新の装備を採用し、新しい世代のライダーたちをも満足させるモデルだ。広く厚みがあり、座り心地の良い前後セパレートシートは、フランス車ならではの装備で、シート下には充分な収納力を備え、タンデムでの小旅行も楽々こなしてくれる。エンジンは空冷単気筒125ccエンジンを搭載し、心地よいエンジンフィーリングを演出している。

このジャンゴシリーズに魅力的なモデル登場のリリースが、日本総代理店のADIVAから相次いで届いているのでまとめてご紹介。まずは、クリームとビビッドなツートーンカラーで人気のエバージョンに特別仕様車「ジャンゴ125エバージョン ABS＋」。ショートスクリーン、フロントキャリア、そしてバックレストを装備した30台限定のモデル。カラーは「ビタミンオレンジ」（10台）、「ドラゴンレッド」（10台）、「ディープオーシャンブルー」（10台）。メーカー希望小売価格は392,040円（消費税8%込み）。

ジャンゴ125エバージョン ABS＋。

つづいては、その本体のジャンゴシリーズの追加機種として登場した「ジャンゴ125 ABS」。自分らしさを大切にするフランスならではの国民性が生んだモデル。「オリジナリティあふれるスタイルとカラーリングに注目を集める一台」と紹介されている。「ディープピンク」のカラーは注目されること請け合い。メーカー希望小売価格375,840円。

ジャンゴ125 ABS。

ジャンゴシリーズの中でも、「サテンブラウン＆ブラック」によるツートーンボディが特長のシックでエレガントなモデルが「アリュール」。ブラックミラー、タン（淡い茶色）シート、シルバーホイールという専用装備による、大人の雰囲気が印象的だ。その「アリュール」に、ユーティリティと所有感を高める2つの装備を追加したモデルが、「ジャンゴ125アリュールABS DX」。クロームメッキのステーが光るショートスクリーンと34リットルの大容量トップケースを装備してさらに使い勝手をアップ。メーカー希望小売価格は424,440円。

ジャンゴ125アリュールABS DX。

1898年、ディオン・ブートン・エンジンを搭載したプジョー初のモーターサイクルを第1回パリモーターショーで発表。その後、さまざまな市販モデルを開発しながらも、マン島TT、ボルドール耐久、ツール・ド・フランスなどモータースポーツでも活躍し、世界中にその名を広めたプジョー。120年を超える歴史を誇る、現存する世界最古のモーターサイクルブランド、プジョーのプロダクトは、古き良き伝統と現代フランス文化の融合による個性で、唯一無二の存在感を発している。そのプジョー120年の歴史を記念する100台の限定モデル「ジャンゴ125 ABS リミテッドエディション」を100台の限定販売。ブランドを象徴する専用カラーに「キャメルオレンジ」のシート、バックレスト、そしてハンドルグリップ。また、ショートスクリーンも標準装備。メーカー希望小売価格は448,200円。

ジャンゴ125 ABS リミテッドエディション。

ラストは、ジャンゴの2019年モデル3機種のご紹介。「ディープピンク」のジャンゴ125 ABSは上で紹介しているが、カラーバリエーションとして「マッドグレー」を追加。またジャンゴ125 エバージョンABSも新色の「キャロットオレンジ」を追加。またプジョーのレーシングスピリットを表すモデルという、ホワイトのセンターストライプトレーシングゼッケン、さらにはブラックアウトされたシート＆足周りがスポーティなイメージを演出する「ジャンゴ125 スポーツABS」（メーカー希望小売価格386,640円）も発売だ。

ジャンゴ125 スポーツABS。

　
■PEUGEOT Django 125 Sports ABS　主要諸元
●エンジン：空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ、総排気量：124.6cc、内径×行程：52.4×57.8mm、最高出力：10.2PS（7.5kW）／8,500rpm、最大トルク：8.9Nm／7,000rpm、燃料供給方式：インジェクション、変速機型式：オート、始動方式：セルフ式●全長×全幅×全高：1,925×770×1,190mm、軸距：1,350mm、シート高：770mm、乾燥重量：129kg、燃料タンク容量：8.5リットル、タイヤ：前120／70-12、後120／70-12、ブレーキ形式：前シングルディスクABS、後シングルディスク。

■PEUGEOT MOTORCYCLES　https://peugeotscooters.jp/

■ADIVA　https://adiva.co.jp

　スズキ隼オーナーの聖地「隼駅」で知られる鳥取県の若桜鉄道がスズキの協力を得て、2016年３月より日本初となったラッピング列車を運行中だ（その出発式の模様はコチラ）。毎年８月に開催される「隼駅まつり」に全国から集まるライダー達の熱い想いに応えるため“メーカー・鉄道・地元の心意気の結晶”となったラッピング列車が再びスズキの協力のもとデザインを一新。３月16日（土）より運行が開始される。

　今回も前回同様に出発式、列車と並走してのパレード（白バイ先導、隼20台他）を実施。当日は各駅ならびに沿線で地元住民、団体によるおもてなしが催される。また、出発式および並走パレードの模様は同日、「第35回大阪モーターサイクルショー2019」のスズキブースにおいてライブ中継される予定だ。

　ちなみに現在のラッピング車両は３月３日までの運行。新ラッピングのイメージは左右非対称で、1999年の初期型とフルモデルチェンジした2008年型のイメージとなる（現在のラッピング車両は2013年にマイナーチェンジされた白をイメージ）。

出発式
●日時
平成31年３月16日（土） 10時15分～10時51分
●場所
若桜鉄道「隼駅」ホーム

新「隼ラッピング列車・並走パレード
●日時
平成31年３月16日（土）　10時51分～11時15分
●区間
隼駅～八東駅　
※ ラッピング列車は郡家駅から若桜駅まで走行しますが、隼バイクとの並走区間は、隼駅から八東駅までです。なお、若桜駅からの折り返し運転はありません。

新「隼ラッピング列車」記念撮影会
●日時
平成31年３月16日（土）　11時30分～13時00分まで
●会場
若桜駅構内（「道の駅若桜」裏）

若桜鉄道
http://www.infosakyu.ne.jp/~wakatetu/

　ロイヤルエンフィールドの輸入元、ウイングフットは、「コンチネンタルGT650」の販売を2019年5月より、「INT650」の販売を2019年6月より行う予定とし、それに伴う予約を3月1日から開始すると発表した。

　発売を予定するロイヤルエンフィールドのコンチネンタルGT650と、INT650は、648ccの排気量を持つ空冷並列2気筒SOHC、270度クランクのエンジンをスチールパイプ製のダブルクレードルに搭載するモデル。最高出力は47bhp／7250rpm、最大トルクは52N・m／5250rpmとあくまで空冷ツインの“味”を楽しむモデルとしての性格を前面に打ち出したモデルだ。とはいえEURO4に対応すべくフューエルインジェクションの採用や6速ミッションを組み合わせるなど、要所はしっかりと抑えている。ブレーキもデュアルチャンネルABSを採用。φ41mmのフロントフォークは110mmのストローク、リアはガスショックアブソーバー採用し、88mmのストロークを持つ。

　販売されるモデルは、コンチネンタルGT650が伝統のカフェレーサースタイル、INT650はコンフォータブルなアップハンドルスタイルと2タイプが用意される。カラーはコンチネンタルGT650、INT650とも3種類で、コンチネンタルGT650は、クローム：ミスタークリーンが889,000円、スペシャル：アイスクイーンが859,000円、スタンダード：ブラックマジックが839,000円。INT650は、クローム：グリッターアンドダストが869,000円、スペシャル：ラヴィッシングレッドが839,000円、スタンダード：オレンジクラッシュが829,000円となっている。

ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650。写真はオプションのシングルシート付。		ロイヤルエンフィールド INT650。

■Royal Enfield コンチネンタルGT650〈INT650〉　主要諸元

●エンジン：空冷4ストローク並列2気筒SOHC2バルブ270度クランク、総排気量：648cc、内径×行程：78×67.8mm、圧縮比：9.5、最高出力：47bhp／7,250rpm、最大トルク：52Nm／5,250rpm、変速機型式：6速リターン、始動方式：セルフ式●全長×全幅×全高：2,2119×745〈788〉×1,067〈1,120〉mm、軸距：1,398mm、シート高：829mm、装備重量：208〈213〉kg、燃料タンク容量：12.5リットル、タイヤ：前100／90-18 56H、後130／70-18 63H、ブレーキ形式：前φ320mmシングルディスクABS、後φ240mmシングルディスクABS。

■ロイヤルエンフィールド　http://www.royalenfield.co.jp
■ウイングフット　http://www.wingfoot.co.jp

　対象車両は型式2BL-DU11A（通称名：バーグマン）の車台番号DU11A-100559～DU11A-100620（製作期間：平成30年10月29日～平成30年11月21日）の24台、型式2BL-C533F（通称名：GSX-S750）の車台番号C533F-100662～C533F-100683（製作期間：平成30年10月24日～平成30年11月10日）の20台、型式2BL-VP55B（通称名：SV650）の車台番号VP55B-102247～VP55B-102267（製作期間：平成30年11月12日）の8台、計3型式、計3車種、計52台。

　不具合の部位（部品名）は「制動装置（ハイドロリックユニット）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「ABS（アンチロックブレーキシステム）のハイドロリックABSユニットにおいて、構成部品の組付け治具形状が不適切なため、組付け時にアルミ片が発生することがあります。そのため、ABS作動時に当該アルミ片が逆止弁へ噛み込むと、前輪または後輪がロックするおそれがあります」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、ハイドロリックABSユニットの製造番号を確認し、該当するものは良品と交換します」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：スズキ　お客様相談室
TEL：0120-402-253

「2019年、トライアンフモーターサイクルズジャパンは毎月新車を出す」（野田一夫社長）の言葉通り新車ラッシュが想定される今年のトライアンフだが、このほど新型SPEED TWINのローンチパーティーを渋谷の道玄坂にあるイベントスペースで開催した。

　当日は、世界で活躍し、企業、ブランドとのコラボも多数行っている美術家、フランキー・スィーヒ氏によるSPEED TWINの実車へのライブペインティングが行われるなど、華やかな新車発表の場となった。

TRIUMPH SPEED TWINのローンチパーティー。新車発表にふさわしい華々しい雰囲気の中で行われた。

　1200ccエンジンを搭載する新型SPEED TWINは、伝説的なTRIUMPHの名を再び世に轟かせることが宿命づけられたモデルといっていいだろう。1938年の初代SPEED TWINの登場以来多くのメーカーのストリートスポーツに影響を与え、TRIUMPHのブランドイメージを決定づけたマイルストーンともいえるモデルなのだ。

　そのSPEED TWINの最新モデルは、クラス最高峰のハンドリングを目指して専用の新型シャーシーの採用やサスセットアップ、THRUXTONと比較して10㎏の軽量化、高性能Brembo製ブレーキシステム、ABSと切り替え式のトラクションコントロールなどを採用。エンジンはThruxtonに準じたチューニングが行われ、最高出力97PS／6,750rpm、最大トルク112N・m／4,950rpmを発生するBonnevilleツインエンジンを搭載。

　何よりもネオレトロ・ブームのど真ん中に位置するスタイリングは、「ネオレトロ・スタイル」などと呼ばれる“イメージ”としてのレトロではなく、歴史そのものに裏付けられた「伝統のレトロ・スタイル」を継承しているといえる。

　今回、国内に導入されるSPEED TWINは、「シルバーアイス×ストームグレイ」、「コロッシレッド×ストームグレイ」（メーカー希望小売価格：各1,638,880円）、そして「ジェットブラック」（同：1,600,000円）の3色。発売は2月13日。

3月10日までデビューフェアを開催。期間中に試乗をするとオリジナルトートバッグがプレゼントされる。

■TRIUMPH SPEED TWIN　主要諸元
●エンジン：水冷4ストローク並列2気筒SOHC8バルブ270度クランク、総排気量：1200cc、内径×行程：97.6×80mm、圧縮比：11、最高出力：97PS（72kW）／6,750rpm、最大トルク：112Nm／4,950rpm、変速機型式：6速リターン、始動方式：セルフ式●全長×全幅×全高：-×760×1,110mm、軸距：1,430mm、シート高：807mm、乾燥重量：196kg、燃料タンク容量：14リットル、タイヤ：前120／70ZR17、後160／60ZR17、ブレーキ形式：前φ305mmシングルディスク＋ABS、後φ220mmシングルディスク＋ABS。

■トライアンフモーターサイクルズジャパン　トライアンフコール03-6809-5233　http://www.triumphmotorcycles.jp/

　二輪業界“春の風物詩”こと、東西で開催されるモーターサイクルショーの季節が間もなくやってくる。

　その第１弾、「第35回 大阪モーターサイクルショー2019」は ３月15日（金）から17日（日）までの３日間、インテックス大阪１・２号館／屋外特設会場（大阪市住之江区南港北1-5-102 ） にて開催。“最新＆人気モデルが大集結！　見て、触れて、乗って、ワクワク!!　関西最大級のバイクイベント！”をキャッチフレーズに、今年も趣向を凝らした様々な催しを用意。

　会場では国内外メーカー、パーツ＆アクセサリー関連企業によるブース展開をはじめ、Like a wind 2019ニューモデル体感試乗会（15・16日）、大阪府警察本部交通機動隊白バイ隊員によるデモンストレーション走行（17日）、国内トップクラス のライダーによるトライアルデモンストレーション（17日）といった屋外イベントを実施。 また、仲間とのバイク談義や食事、休憩に利用できるカフェ＆飲食コーナー「CLUBモーターサイクル・カフェ」も開設。

　また、国内を代表するトップライダーが集結、モーターサイクルスポーツの魅力について熱く語り合うMFJモーターサイクルスポーツステージや、第一線で活躍する女性レーシングライダーの岡崎静夏（ロードレース）と小玉絵里加（トライアル）がモーターサイクルスポーツの魅力と大好きなバイクについて女性目線で語るガールズライダー トークステージ（15日）、大阪モーターサイクルショーの名物MC 多聞恵美の司会進行による恒例のプレゼントステージといった様々なステージイベントも行われる。

　入場料は大人1,600円（前売1,300円）、ペア2,600円（前売2,200円）、高校生以下無料。満18歳～22歳限定の特別割引当日券「若割U22」は１名1,100円、２名2,000円、３名2,700円、４名3,200円と、仲間と一緒に来場するとお得となるチケット。他、ドリンク付前売券、JAF会員割引、MFJライセンス割引などもあり。

第35回 大阪モーターサイクルショー2019
http://www.motorcycleshow.jp/

写真は昨年の模様

　大阪の翌週となる「第46回 東京モーターサイクルショー」は３月22日（金）から24日（日）までの３日間、東京ビッグサイト 西１・２・３ホール＋アトリウム＋西屋上展示場（東京都江東区有明3-11-1 ）にて“はじめようバイク”をテーマに開催。

　国内最大級のモーターサイクルイベントとして今年も新型車や関連用品の新製品発表などが行われる他、毎年恒例となっているバイク専門番組「大人のバイク時間 MOTORISE」のライブショーではメイプル超合金の安藤なつをはじめレディースライダーが大集結、バイク女子会“biko”のメンバーと女性ライダー“あるある”トークを展開。 他、毎年好評のMFJ親子バイク祭り や警視庁 女性白バイ隊「クイーンスターズ」によるドリル走行のデモンストレーション、約10台のキッチンカーによるご当地・ワールドグルメが揃うフードコートなど屋外の催しも充実。

　入場料は大人1,600円（前売1,300円）、 高校生500円 、男女ペア券2,600円。

第46回 東京モーターサイクルショー
http://www.motorcycleshow.org/

　ブリヂストンの後援、BATTLAX PRO SHOPのサポートによる人気のサーキット走行会が今年も全６回開催予定。その第１回目が３月28日（木）、筑波サーキット（コース2000）にて行われる。

　ラップタイムや実力によるクラス分けを重視することで、初級者から上級者まで同じようなスキルのライダーと安全に楽しく走行できるのが特徴で、走行後はタイヤの正しい使い方やライディングのコツまで、クラス毎に青木宣篤ら豪華講師陣によるライディング講習もあり。

　走行時間は20分×３本（一般クラス）、30分×２本（レーサークラス）。参加車両は250cc以上のオンロードタイヤ装着車で、参加者は革製レーシングスーツ（レンタルあり）、グローブ、ブーツ、フルフェイスヘルメットが必要。参加料金などの詳細、申し込みはBATTRAX PRO SHOPにて。

　今後の開催日程は●５月15日（水）：鈴鹿サーキット（国際レーシングコース）●５月23日（木）：筑波サーキット（コース2000）●８月７日（水）：富士スピードウェイ（国際レーシングコース）●10月３日（木）：筑波サーキット（コース2000）●11月19日（火）：鈴鹿サーキット（国際レーシングコース）となっている。

BATTLAX PRO SHOP走行会
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/event/track_meeting/pro_shop.html