写真はVTスパーダのクラッチレバーっす。

折れてます。

転んだ時には折れてなくて曲がってるだけだったんだけど、優しく優～しく曲げ戻そうとしたらパキンと折れた。折れるんだコレが！　優しく優～しくプラハンで叩いて戻そうとしてもやっぱり折れる。

オフ車のレバーって材質が違うみたいで、比較的簡単に曲げ戻せる気がするけど、オンはダメだね！　絶対曲げ戻せないで必ず折れる。

バーナーであぶったり、ガスコンロに乗せてチンチンに温めた上で万力にはさんでグイグイと曲げると戻ったりもするけど、手間と火傷をするリスクと、あとはガス代を考えたらレバーを新しくした方が良いと思う。

そもそもそんなに熱を入れたレバーって本来の強度が出ているだろか……？

長年の経験から曲げ戻らないって知ってるのに、それでも試しちゃってまた折ったのが今回。ま、曲がってても折れててもどっちにしても使えないんだからチャレンジしたくなるよね。

不思議なのはがしゃーん！っていう転倒はスゴイエネルギーがかかってるのに、その時は曲がるだけで折れることは少ないんだよな。しかも必ず外向きに曲がる。手をはさまないようにそういう作りになってるんだろうけど、欲を言えば曲げ戻せると嬉しいなぁ、鉄のステップみたいに。

あ、レバーも鉄で作ればいいんだ、アルミではなく。

今しがたGWが終わりましたよ。現実が待っています……ひえー！

（GW１日も休んでない ノア）