『もてぎの敷地内にあるホンダコレクションホールには、数多くのレーシングマシンや2輪＆4輪の市販車、さらには汎用機器などがコレクションされている。今回は、その開館20周年を記念して、ホンダ創業期から2010年代までの70年間の歩みを代表する所蔵車両60台を、実際に動いている姿で一般に公開した』
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『ホンダからCRF450Lが国内発売された。これは日本のオフロードバイク好きにとって大きなニュースとなった。その理由は、ホンダとしては1985年代に発売されたXL600R ファラオ以来となる400cc以上の国内市場公道向けオフロード車というだけでなく、ベースとなった車両が、同社のオフロードコンペティションモデルでは最高位となるモトクロッサーのCRF450Rだからである』
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『真夏の祭典「鈴鹿８時間耐久」はヤマハファクトリーチームが４連覇を飾った。昨年同様の中須賀克行、アレックス・ローズとマイケル・ファン・デル・マークのラインナップで挑み、大歓声に応え高々とトロフィーを掲げた。昨年と違ったのはヤマハブルーからYZF-R1、20周年記念カラーの赤と黒のツナギだったのと中須賀が決勝を走っていなかったことだけだ』
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『7月20日から22日までの3日間、イタリアのミザノにあるミザノ・サーキット・マルコ・シモンチェリで「第10回 World Ducati Week（ワールド・ドゥカティ・ウィーク、以下WDW）」が開催されました』
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『様々な遊び道具を積み込むことができるトランスポーターは、スポーツカーなどとはまた違う意味で”夢拡がる乗り物”である。ホンダの新型車「N-VAN」は、扱いやすいサイズやコストに優れる軽商用車（バン）という身近さも魅力。プロ・ユーザーのみならず遊びユーザーまでターゲットを拡げ、使い手側は”創造力”も試される。あなたならどう使う？』
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『スポーツスクーターというと、先駆けとして登場し進化してきたヤマハのTMAXが有名で、欧州市場を中心に高いブランド力を保ってきた。初代を初めて乗ったときはスクーターらしからぬ走りの性能に驚いたものである。ずっとあたまひとつ飛び抜けた唯一無二の存在だと思ってきた、このキムコのAK550に乗るまでは』
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『6月、今年も南フランスのリゾート地ビアリッツで開催されたカスタムバイク系のイベント「Wheels and Waves＝ホイールス・アンド・ウェーブス(以下WW)」に参加してきました。イベントは今年で開催7回目。僕自身は4年連続の参加となります』（河野正士さん）
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『もてぎの敷地内にあるホンダコレクションホールには、数多くのレーシングマシンや2輪＆4輪の市販車、さらには汎用機器などがコレクションされている。今回は、その開館20周年を記念して、ホンダ創業期から2010年代までの70年間の歩みを代表する所蔵車両60台を、実際に動いている姿で一般に公開した』
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『今ではKTMの傘下に収まるハスクバーナの
名車NUDA 900以来、久々のロードモデル。
ヴィットピレン701はKTM 690 DUKEのカフェレーサーだ。
そしてハスクバーナは同じエンジンを使用しながら
まるっきり性格の違うバイクを作り上げた！
DUKEにはない艶があるね、ヴィットピレン！』
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