WR250X 732,900円 (9月15日発売)

★ヤマハ WR250X 車両解説

本気度100％オフスポーツモデル
WR250Rの兄弟車もカラー＆グラフィック変更で’11モデルに

2007年のモーターサイクルショーに展示され大反響を得たWR2500RとWR250X。そしてオフファンが首を長くして待つこと半年、その年の11月に待望の本格トレールモデルとしてオフロードファンの前に姿を現している。特にWR250Rでは「“オフロードでのYZF-R1”を開発コンセプトとした」というほどのアグレッシブさで、発売と同時に人気を集めている。こちらXは本格モタード派向けにアレンジ。

WR250R、WR250Xともに登場後は、イヤーモデルとしてのカラーリング変更を経てきたのみで、現在もバリバリのモタードモデルとして君臨しているのはご存じの通り。国内市販オフロードモデル初のアルミ製フレーム、専用に開発された水冷4ストローク単気筒DHOC4バルブ、FI採用エンジンなどの特徴は今もって高い戦闘力を誇る。Xでは前後17インチラジアルタイヤやφ298mmの大径ウェーブディスクの採用などが特徴に。

★YAMAHA プレスリリースより　（2010年9月2日発表）

新グラフィック採用で高い走行性能を表現
「WR250R」「WR250X」
2011年モデルを発売

ヤマハ発動機株式会社は、250ccの水冷４ストロークDOHC単気筒４バルブ・F.I.エンジンを、国内軽二輪オン＆オフロードモデルとして唯一アルミ製フレームに搭載した「WR250R」及び「WR250X」について、一部グラフィックを変更し2010年9月15日より発売する。

「WR250R」のディープパープリッシュブルーソリッドEには、競技用の2011年モデルYZシリーズのイメージを反映し、ダイナミックかつスポーティな走行性を表現した新グラフィックを採用。「WR250X」のパープリッシュホワイトソリッド1には、パワフルでアグレッシブなイメージをさらに強調する新グラフィックを採用するとともに、ロゴのまわりにはカーボン調柄を新たに織り込んだ。

なお「WR250R」「WR250X」のブラック車については、カラーリング＆グラフィックともに継続設定とした。

2007年11月から発売の「WR250R」「WR250X」は、コンパクトな車体と軽快な走りで、軽二輪スポーツ市場で高い支持を集めている。「WR250R」は、<ザ・プレミアム・オフロードスポーツ>を具現化したモデルで、コンパクトエンジンとアルミフレームのバランスによる高性能な走りと斬新なデザインが特徴。一方<ザ・プレミアム・ストリートスポーツ>を具現化した「WR250X」は、「WR250R」と車体コンポーネントを共通としながら、前後17インチタイヤを採用するなどクール＆スタイリッシュなフォルムとして、街中での走行性能に磨きをかけたモデルである。

名称

「WR250R」「WR250X」

発売日

2010年9月15日

メーカー希望校売り価格

「WR250R」701,400円 (本体価格668,000円、消費税33,400円)

「WR250X」732,900円 (本体価格698,000円、消費税34,900円)

メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

カラーリング

■ パープリッシュホワイトソリッドE(ブルー/ WR250Rのみ)

■ パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/ WR250Xのみ)

■ ヤマハブラック

販売計画

2,000台（年間、シリーズ合計）

★主要諸元