SEROW250　493,500円（1月21日発売）

★ヤマハ SEROW250 解説

SEROW250がアーガイル調のグラフィックを採用して2014年モデルに

“マウンテントレールモデル”としてセローが生を受けたのは今を遡ること29年前、1985年8月に発売されたセロー225だった。当時のヤマハのオフモデル、XT200をベースに独自の味付けを施し「マシンを操る楽しさと自然の中に入り込める機能」を売りにデビューしている。それまでのオフ車といえば、しゃにむにオフロードを飛ばすモデルがほとんどの時代。また、かといって難所を乗り越える技を競うトライアル車とも違った、いわば林道程度のオフロードをゆったりと走って楽しむモデル、という独自のコンセプトだった。ただ発売されるやいなや大人気、となったわけではなく、それこそ一歩一歩、林道をゆっくり走るように、徐々にその楽しさに目覚めるユーザーを増やしていったのだ。そして自らが築き上げたユーザーに支えられて2014年で29年。

フルモデルチェンジは2005年に一回だけ。225から250へと排気量を拡大したエンジンを搭載。XT250Xやtrickerとの兄弟車として登場している。最近のトピックスとしては、2010年7月に25周年記念モデルを発売。セローのイメージ・モチーフである“カモシカ”をアレンジした新グラフィックを採用した。

2012年1月30日には、パープリッシュホワイトソリッド1をベースカラーに、グリーンをあしらったモデル（シートをブラックのモノトーンとし、それまでのモデルで人気のあったゴールドホイールを新たに装備）と、もう一色のパープリッシュホワイトソリッド1にレッドをあしらったモデル（レッド／ブラックのツートーンシートに、赤を引き立てるシルバーホイールを装備）のラインナップを発売。

そしてこの年の8月には、アクセサリーをパッケージングした「TOURING SEROW」も発売している。このモデルは、セローをベースに、ツーリングに役立つ4点のアクセサリーを組み合わせて発売したもので、ノーマルモデルに約5万円のプラスで快適ツーリングが可能になるモデルとして注目された。

今回は、アウトドアイメージのアーガイル調グラフィックを採用した新色と、ホワイト／グリーンの継続色を合わせて2014年モデルとしている。

★YAMAHA プレスリリースより　（2014年1月14日）

アウトドアイメージのアーガイル調グラフィックを採用
「SEROW250」2014年モデル発売

ヤマハ発動機株式会社は、優れたオフロード走行性を備える“マウンテントレール” 「SEROW（セロー）250」のカラーリングとグラフィック等を変更した2014年モデルを2014年1月21日より発売します。

2014年モデルの新色は「ベージュ」で、ガソリンタンク側面のシュラウドとサイドカバーにはアーガイル調グラフィックを採用、ゴールドリムと組み合わせてアウトドアファッションのイメージに仕上げました。なお「パープリッシュホワイトソリッド1」（ホワイト／グリーン）は継続カラーとなります。

＜名称＞

SEROW250

　

＜発売日＞

2014年1月21日

　

＜販売会社希望小売価格＞

493,500円（本体価格470,000円、消費税23,500円）

※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

　

＜カラーリング＞

・ベージュ（新色：ベージュ）

・パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト／グリーン）

　

＜販売計画＞

2,000台（年間／国内）

「SEROW250」フィーチャーマップ

・扱い易い51度のハンドル切れ角（最小回転半径1.9m）

・小型軽量ハロゲンバルブ60W/55Wヘッドライト

・ハンドルスタンディング

・フューエルインジェクション

・空冷4ストロークSOHC単気筒250cc

・放熱性に優れたアルミメッキシリンダー

・電磁式スピードセンサー

・ 最低地上高285mm

・LCD デジタル式スピードメーター（時計、ツイントリップ機能付）

※アーガイル調グラフィック（新色のみ）

・足着き性に優れた830㎜のシート高

・ハンドルスタンディング（左右）

※ゴールドアルミリム（ホワイト/グリーン車は継続採用）

・リア18インチチューブレスタイヤ

・軽量、低重心設計リアサスペンション（アルミシリンダー採用）

　

※印は2014 年モデルの新フィーチャー

★主要諸元