ヤマハ原付スクーターの顔といえばジョグ。現行モデルは2007年に4スト化された7代目。2011年モデルはカラー変更のみ。詳細はヤマハ ジョグのサイトで。
■エンジン型式：水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒●総排気量（内径×行程）：49cc（38×43.5mm）●最高出力：4.2ps（3.1kw)/8500rpm●最大トルク：0.4kg-m(3.9N・m)/6500rpm●全長×全幅×全高：1685×650×1035mm●軸距離：1160mm●車両重量：84kg●タイヤ前・後：90/90-10・90/90-10
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- ダークグレーメタリックL
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- ダークレディッシュグレーメタリック2
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- ダルレッドメタリックD
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- ブラックメタリックX
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- シルバー3
- 2011年1月に新色のダークグレーメタリックLを追加。継続色は2009年3月に追加されたダークレディッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックDと、2007年10月の登場時からのブラックメタリックXとシルバー3。150,150円
デラックスはフロントディスクブレーキ、アルミキャストホイールを装備。
■エンジン型式：水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒●総排気量（内径×行程）：49cc（38×43.5mm）●最高出力：4.2ps（3.1kw)/8500rpm●最大トルク：0.4kg-m(3.9N・m)/6500rpm●全長×全幅×全高：1685×645×1035mm●軸距離：1160mm●車両重量：83kg●タイヤ前・後：90/90-10・90/90-10
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- ホワイトメタリック1
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- ブラックメタリックX
2011年1月、新色のホワイトメタリック1とブラックメタリックＸにカラーを一新。162,750円。
ジョグデラックスにハイマウントストップランプ付リアスポイラー、リザーバータンク付リアサス、クリアウインカーレンズ、ブルーリフレクターなどを追加装備したスポーツバージョン。詳細はヤマハ JOGZRのサイトで。
■エンジン型式：水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒●総排気量（内径×行程）：49cc（38×43.5mm）●最高出力：4.2ps（3.1kw)/8500rpm●最大トルク：0.4kg-m(3.9N・m)/6500rpm●全長×全幅×全高：1685×645×1035mm●軸距離：1160mm●車両重量：83kg●タイヤ前・後：90/90-10・90/90-10
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- ブラックメタリックX
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- ラジカルホワイト
2011年2月に専用スモーク調メッキ立体エンブレムを新たに採用。車体色は2009年1月の登場時から継続のブラックメタリックXとラジカルホワイト。189,000円。
1充電あたり43kmも走行できる実用性の高い電動コミューター。充電器は車体に内蔵されており、コードをアース付きの家庭用コンセントにつなぐだけで簡単に充電可能。252,000円。詳細はヤマハ EC-03のサイトで。
■エンジン型式：交流同期電動機●定格出力:0.58kw●最高出力：1.9ps（1.4kw)/2550rpm●最大トルク：0.98kg-m(9.6N・m)/280rpm●全長×全幅×全高：1565×600×990mm●軸距離：1080mm●車両重量：56kg●タイヤ前・後：60/100-12・60/100-12
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- ベリーダークオレンジメタリック1
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- ホワイト
2007年10月に水冷4ストSOHC3バルブエンジンにフルモデルチェンジ。220,500円。新聞配達仕様のニュースギア BX50Nは大型フロントバスケットとリアキャリア、手元灯、フットブレーキ、ハンドルプロテクターなどを追加装備。231,000円。2008年3月には、簡単にセンタースタンドを立てることが出来るギアパーキングスタンド仕様 BX50Sを追加。254,500円。共にカラーはホワイトソリッド6のみ。詳細はヤマハ ギアのサイトで。
■エンジン型式：水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒●総排気量（内径×行程）：49cc（38×43.5mm）●最高出力：4.2ps（3.1kw)/8250rpm●最大トルク：0.4kg-m(3.9N・m)/6500rpm●全長×全幅×全高：1850×680×1025mm●軸距離：1280mm●車両重量：98kg●タイヤ前・後：90/90-12・110/90-10
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- ギア BX50
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- ニュースギア BX50N
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- ギアパーキングスタンド仕様 BX50S
