WEBミスター・バイク編集部「日々是二輪日」

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2019年6月19日 

青春の2Q(2ストローク・Quarter)カタログ その3 カワサキ空冷編-1

- komiyama @ 10:54 AM

『1878年に創立(当時は川崎築地造船所)とカワサキ(川崎重工業)の歴史は明治時代に遡るが、現在の会社名が表すように船舶、航空機、鉄道車両などの重工業製品がメインであり、小型の民生品であるバイク(エンジン単体)の生産を始めたのは敗戦後の1949年から。自社製品としてではなく、現在は消滅してしまった二輪メーカーにエンジンの供給をしていた』
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2019年6月17日 

Kawasaki Z400試乗 『ムカシの4気筒はスゴかったなぁ…… もうそれ、通用しませんから!』

- komiyama @ 11:13 AM

『昔はヨンヒャク速かったよな、いま2気筒なんだって?
そういうおじさまは少なくない。
でも信じちゃだめだぞ、そのおじさまはきっと
このZ400に乗ったことがないんだから!』
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2019年6月14日 

Power Product Quest 知っているようで実は知らないもうひとつのホンダ。第7回 「自由な発想でホンダらしさを追求 役に立てばOK! 一番ホンダらしいとも言える、縛られない商品企画」

- komiyama @ 1:22 PM

『パワープロダクツ……耕うん機とか作っている所でしょ? というぐらいの認識の人も多いと思うが、商品企画の面からみるとこんなに自由なカテゴリーもない。「人の役に立つ」を軸に技術や商品を生み出すパワープロダクツは、独自性や先進性を追求できる』。
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2019年6月10日 

外国車試乗祭 ── Vol.3 Ducati Panigale V4 S 『鳥かごにハヤブサ』

- komiyama @ 10:19 AM

『ワールドスーパーバイク選手権を席巻しているドゥカティのV型4気筒。スーパーバイクで勝つために作られたと言っても過言ではないため、勝って当たり前と言えば当たり前かもしれない。しかし長らくV(L)ツインで戦ってきたドゥカティが、初めて公道仕様車にMotoGP技術を投入したV4を放った(かつてのGPレプリカ「デスモセディチ」はあったが)という意味でもこのバイクは特別だ。惜しむらくはその性能をフルで味わうのには難しい試乗環境だったということだけだ』
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2019年6月7日 

外国車試乗祭 ── Vol.2 TRIUMPH STREE TRIPLE 765 『パーフェクティストマシン』

- komiyama @ 1:01 PM

『近年は排出ガスや騒音など様々な規制があると共に、ABSの義務化はもちろんのこと各種電子制御も搭載していなければライバルにおいていかれるなど、頭一つ飛び抜けたような新型車を作るのは大変なことだと思う。そんな中でこのストリートトリプル765は、完全に抜け出ている。Moto2にも使われているエンジン、最高の足周り。現代バイクの指標となるバイクだろう』。
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2019年6月5日 

西村 章「続・MotoGPはいらんかね?」 ムジェロ徒然草 「イタリア尽くし」な1日

- komiyama @ 8:54 PM

『レポートを読むとサーキットで起きていたことの内情や各チームの新パーツなどを知ることができ、改めてMotoGPへの興味がそそられてきたのですが、今シーズンは西村さんの現地直送レポートを毎戦お届けすることができず、例えば衛星放送でレースを見ていたとしても、お馴染みの切り口の情報が得られないことによる物足りなさを感じているファンの方もいらっしゃることでしょう。このページ担当もそのひとりです』
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2019年6月3日 

YAMAHA Ténéré700 『ロングディスタンス to ホーム。』

- komiyama @ 8:16 PM

『テネレが帰ってくる。今年? 来年だろうか。帰ってくるのはこれだ。MT-07と同型の並列2気筒を搭載し、パルシブなサウンドと扱いやすいトルクで気持ちよくオフを駆けるオフ車を作りたかった。そう考えるエンジニアが作ったバイク。だからといって舗装路で疲れては遠くのダートに行くのにタダのジョークだ、というセンスの持ち主だから、ロードだってぬかりない』
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2019年5月31日 

VERSYS 1000 SE試乗 奇抜なルックス・乗れば「らしさ」全開 「This is Kawasaki.」

- komiyama @ 2:50 PM

『ヴェルシス。なかなかメインストリームになりにくいモデルである。しかし各社からリリースされる、アドベンチャーなどと呼ばれる大排気量長距離ツアラー群に対するカワサキの答えがこれだ。アドベンチャーモデルとはいくらか毛色が違うが、乗るとそのカワサキらしいフィーリングに納得する』
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2019年5月27日 

SUZUKI KATANA 新たなる“KATANA伝説”の始まり。

- komiyama @ 7:54 PM

『今年3月に京都で開催された、新型KATANA国際試乗会に続いて、国内での販売についての新商品説明会が5月24日に開催された。その場で株式会社スズキ二輪 代表取締役社長の濱本英信氏より、発売日が今年、令和元年5月30日。車両価格は税抜き140万円、税込み151万2,000円。国内での年間販売計画台数は1,000台と発表された』
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2019年5月27日 

姿カタチに惚れ込んで 第16回 チキチキVMX猛レース

- komiyama @ 1:47 PM

『スプリントと耐久レースに集った延べ231台。過ぎ去りし青春と昭和のバイク談義を重ねる中高年の隣りで、平成生まれの若者はこういうバイクがカッコイイんだと言う。世代を越えて夢中にさせるヴィンテージモトクロス、一体なぜ、どういうことで? チキチキVMX猛レースに行ってみればわかるんです!』
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