『タイヤの性能というのはなかなか評価が難しい。大きなメーカーの新作タイヤならばどれもまず間違いはなく、使用用途に合わせたものを選べば不満が出ることは少ないからだ。また多くのタイヤは様々な車両でテストをしているため車両ごとのマッチングもあまり気にすることはなくなった。』
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『アジアロードレース選手権（ARRC）の最終戦が2017年12月2～3日、“微笑の国”タイで開催されました。タイの東北部にあるブリラムにあるチャン・インターナショナル・サーキットが決戦の舞台。バンコックから飛行機で約1時間、車で6～7時間のその場所には、遺跡やスパの観光名所もあります。』
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『G310Rに続く、BMWの戦略的小排気量モデルは
BMWのベストセラーアイコンである「GS」エッセンス！
普通二輪免許クラスに、アドベンチャー、オフムードを楽しめる
新しい選択肢が登場した！』
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『神戸マリンタワーのお隣、カワサキワールドも入っている神戸海洋博物館内の大ホールにおいて、今年も春を呼ぶ「カワサキ モーターサイクルZフェア」が開催された。』
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『当時としては珍しかった250専用設計の車体とエンジンで人気となったRG250。スズキライトウエイト2ストスポーツの代名詞的存在となったRGシリーズの一番手として登場したのがRG50であった』。
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『ゴールドウイング……あぁ、オジサンが乗るオートバイでしょ？　いやいや新型を見たらもう、そんなことは言ってられない。デザインはスタイリッシュに生まれ変わっているし、ダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションや7速DCT、取り回しをラクにするウォーキングスピードモードの搭載など新技術が目白押し！
　フルモデルチェンジは待望だったようで、発表するや否やナント年間販売計画台数500台を上回る540台の受注が1月下旬の時点ですでにあるとのこと。アメリカ・テキサスでのメディア向けの試乗会でいち早く試乗し、その魅力を味わってきた!!』（青木タカオ）
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『2017年シーズン、Hondaはライダー（マルク・マルケス）、マニュファクチュアラー、チーム（Repsol Honda Team）のMotoGP三冠を達成した。なかでも最終戦までもつれ込んだライダーの年間総合優勝争いは、激しいバトルや数々の劇的なドラマで世界じゅうの人々を魅了した。波瀾万丈の2017年回顧と激戦必至の2018年に向けた展望について、Honda陣営の陣頭指揮を執ったHRCレース運営室室長・桒田哲宏氏と、それをハード面から支えて牽引した開発室室長・国分信一氏の両名にたっぷりと伺った。』
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『本年で創立30周年を迎えるカワサキユーザーのメンバーズクラブ「KAZE」により開催される「Kawasaki Coffee Break Meetingキャラバン」の第一回アニバーサリーミーティングがさいたま市の「埼玉スタジアム2002」で2018年1月14日に開催された。』（泉田睦男）
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ジャーナリスト　西村　章が聞いた
『技術者たちの2017年回顧と2018年への抱負』
「－プレシーズンは順調にテストを進め、開幕戦ではイアンノーネ選手が予選2番グリッドを獲得。リンス選手は18番手から追い上げて9位フィニッシュ、とまずまずの内容でした。何かがおかしい、と感じはじめたのはいつ頃からですか？ 」
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