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2017年11月17日
『バランスの取れた装備、価格。さらに低いシート Street Triple R Lowは 新型Street Triple シリーズの日本市場における中心機種に』
- komiyama @ 11:50 AM
『“トライアンフ史上最高にパワフルで俊敏、直感的なパフォーマンスを誇るストリートバイク”と称される「ストリートトリプル」シリーズに、この秋新たに「ストリートトリプルR Low」が追加導入された。これにより「ストリートトリプル」シリーズは、「S」、「R」、「RS」という3タイプのモデル群で構成されることになった。今回、その中でも日本向けといえる「ストリートトリプルR Low」に試乗する機会を得たのでレポートしてもらおう。』
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2017年11月16日
YAMAHA TMAX530 『ATスポーツコミューターで“バビューン”と快速・快適ロング・ツーリング2017!』その2
- komiyama @ 10:09 AM
『さて、東京を出発してから3日目。最大の目的、友との再会。そしてシーカヤックで瀬戸内海に浮かぶ無人島を目指す。呉に同い年の3人が集まり、海上自衛隊呉史料館を見学後、2年ぶりの江田島へ。今回は入鹿海水浴場をベースに活動。天気は上々だ。』
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2017年11月13日
KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURER 試乗 『街乗りならZ250SL スポーツランならNinja250 そして長距離を走るならヴェルシスだ、という カワサキの適材適所戦略』
- komiyama @ 3:31 PM
『250ccアドベンチャークラス、といわれても
僕はちょっとこの呼び名に反対です(笑)。
わかりやすく言えば、250ccミドルクラスのツーリングバイク。
このカテゴリーの人気モデル、ヴェルシス-X 250 ツアラーに
2018年ニューカラーが追加されました。』(中村浩史)
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2017年11月8日
2017EICMA/ミラノショー速報!『It’s Show Time! お愉しみはこれからだ。』
- komiyama @ 9:13 PM
『さて、今日(現地時間11月7日)がようやく2017EICMAプレスデイ初日。朝9時から夕方6時まで約30分刻みで、二輪車メーカー&用品メーカーがプレスカンファレンスを開催します。』(河野正士さん)
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2017年11月7日
2017EICMA/ミラノショー速報!『ホンダとヤマハからは!?』
- komiyama @ 10:05 PM
『昨日、ドゥカティがプレスカンファレンスを行い、我々報道陣にとっては2017年EICMA・ミラノショーがスタートしました。そのプレEICMA、2日目はホンダとヤマハの2社のプレスカンファレンスが開催されました。』(河野正士)
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2017年11月7日
2017EICMA/ミラノショー速報! 『ドゥカティがパニガーレV4、 スクランブラー1100を発表!』
- komiyama @ 10:07 PM
東京モーターショーが終わったばかりなのに、ヨーロッパではEICMA/ミラノショーが始まった……いや、もうすぐ始まる。それに先立ち、各メーカーがプレスカンファレンスを開催。今年はドイツでのインターモトがないだけに、各メーカーとも気合いが入っている。まずはドゥカティの様子を、現地ミラノから河野正士さんにレポートしてもらおう。
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2017年11月7日
ああ、青春のゼロハンスポーツ図鑑 Vol.3 YAMAHAその1(空冷編)
- komiyama @ 1:30 PM
『1970年代後半から80年代にかけて、日本中を席巻した空前のバイクブーム。ほとんどの人の最初のステップは、16歳になったら原付免許を取り、最初の相棒になったのは原付バイクだったはず。わずか50ccの小さなエンジンの小さなバイクであったが、一旦跨がればいつでもどこへでも連れて行ってくれそうな無限の可能性を感じさせた。数多くのジャンルがラインアップされていた原付モデルの中でも、速さに憧れた原付少年のハートをがっちりと掴んだのが、フルサイズ原付スポーツと言われるモデルであった。1970年代から1990年代まで、フルサイズ原付スポーツが熱かったあの頃を系譜で振り返る。』
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2017年10月31日
レースカメラマン・クスドーのMotoGP フォトギャラリー『雨中の戦士』
- komiyama @ 7:04 PM
『ウイーク中降り続いた雨は身体中から熱を奪っていったが、MotoGPを現地・もてぎやテレビで見た人たちは、雨中の闘いにきっと大興奮の胸アツだったことだろう。あの興奮をレースカメラマンの視点で振り返る!』
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2017年10月26日
第45回東京モーターショー速報!!
- komiyama @ 4:54 AM
『『世界をここから動かそう。BEYOND THE MOTOR』をショーのメインテーマとしてスタートした第45回東京モーターショー。ここ数年で自動車業界を取り巻く環境は激変しつつある。普及が目前に迫った自動運転車の存在であり、深刻な公害を背景に国家レベルで強制的にシフトが進められ始めた電気自動車であり、人と自動車の付き合い方が多様になりつつある。バイクに関してもその流れは同様で、“自立バイク”、“自走バイク”などの新技術が注目を集めていたが、バイクの未来はどう変わっていくのだろう。』
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2017年10月23日
SUZUKI バーグマン400 ABS 試乗 『走りはもちろん 質感もよくなって よりオトナの乗り物に』
- komiyama @ 10:09 AM
一時期ほどビッグスクーターを見かけなくなった今
このカテゴリーも新世代に突入しようとしています。
バーグマン400は、スカイウェイブ400の進化版。
走りが良くなったのはもちろん
オトナっぽい質感になって新登場しました。
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