『大阪および東京モーターサイクルショーで日本初公開されたドゥカティ・スクランブラー・ファミリーの新型車スクランブラー1100。スタンダードモデルである「スクランブラー1100」に加え、スポーツバージョンの「スクランブラー1100スポーツ」、より上質なパーツを装着したカスタムモデルの「スクランブラー1100スペシャル」の3モデルがラインナップ。日本では夏前後の発売が予定されている。そして日本導入に先立ち、ポルトガル・リスボンで国際試乗会が開催された。そこで体験した「スクランブラー1100」を紹介しよう。』
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『Z900RS CAFEは
大人気Z900RSのドレスアップバージョン。
ビキニカウルを装着して
ライディングポジションに少し手を入れたCAFEは
スタンダードのRSより、さらにい～い感じで古い。
ただし、このZ900RSの本性って、あんまり知られていない。』
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『原付二種（G2）の理想郷を目指す”G2連邦”のピンキー高橋です。忘れもしない2013年夏、2500kmに及ぶ１都２府16県を駆け巡った夏休みツーリング（前編http://www.mr-bike.jp/?p=53692・後編http://www.mr-bike.jp/?p=54649）は、ちょっと大げさかもしれませんが私のバイク人生の中で１～２を争う素晴らしい思い出となりました。その時の相棒が黄色いクロスカブであり、私の原二生活の楽しみが、ひとつの頂点を迎えたのでした。あれから５年。生誕60周年を迎える2018年に、楽しみを共にしたクロスカブがモデルチェンジ！　果たして、どのような進化を果たしたのでしょうか？』
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『いよいよレース･シーズン到来！　そしてHRCが10年振りに復帰！
日本最高峰の戦いである全日本ロードレース選手権JSB1000は、2018年シーズン、レース数は8戦と変わらないが、2レース制のラウンドが増えて13戦で繰り広げられる（全日本ロード選手権自体は全9戦だが、第5戦の筑波ではJSB1000は開催されない）。第1戦は4月7日～8日のもてぎ。熱い戦いが始まる。』
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『それにしてもタイヤを「いいの」に変えると
ここまでフィーリングが変わるとは思わなかった。
バトラックスT30からT31へ、A40からA41へ。
なにも何世代も一気に進化したってわけじゃない。
それでも、作り手の思いが十分に伝わるモデルチェンジだった。』(中村浩史）
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『3月23日（金）に東京ビッグサイトで開幕した「第45回東京モーターサイクルショー」（一般公開は3月25日まで）。
　一足早く3月16日（金）から18日（日）の日程で開催された「第34回大阪モーターサイクルショー2018」で展示されたニューモデルの数々はすでにご紹介済み（大阪モーターサイクルショーの模様はこちら）なので、ここでは大勢の観客を集めた3月23日の特別公開＆午後の一般公開の会場から速報をお伝えしよう。』
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『模型ファンのみなさまも、そうでもないみなさまも、y秋のお楽しみ今年も東京ビッグサイトで全日本模型ホビーショーが開催されましたので、いち早くお届けいたします。今年は、びっくりの隠し球が登場しましたよ！』
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『ハヤブサでのツーリングチャンスをどのようなルートで楽しもうかと考えるだけでワクワクした。ハヤブサというハイパフォーマンスマシンではハイアベレージのハイウエイも面白いだろうし、山間のワインディングを軽快に走ることも快感だろう。そこで、高速道と一般道を組み合わせて鳥取まで行くことにしたが、想像した通りハヤブサはその期待を裏切らなかった。』
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『2014年に登場したS1000R。BMW謹製のスポーツネイキッドは、2017年モデルになってユーロ4適合。それに合わせてフェイスリフトも。なるほど、S1000RR仕込みのその走りは、超高速サーキット、富士スピードウエイをも楽しめる才覚。アクセル捻る手がもっといけ、と言い出すしまつ。それだけの「機能」が生む「ゆとり」を確かめた。』
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