『西アフリカ沖合に浮かぶ島、ランサローテで試乗した新型ムルティストラーダ。リポートの通り、慣らしも終わらぬド新車状態ですらその柔軟性が解る連続可変バルブタイミング付き新型エンジン、ドゥカティ・デスモドロミック・ヴァリアブル・タイミング付Lツインに驚き、最新の電子制御セミアクティブサス、ドゥカティ・スカイフック・サスペンションEVOに驚き、全体パッケージの進化に驚いた。そんな新型ムルティストラーダが日本の道でどうなのか。気になるフィット感を北海道でチェックした。』
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『たった2351メートル。心臓が飛び出すほどの速度が出るわけでも、蛮勇ふるって飛び込む高速コーナーがあるわけでもない。路面はさほど良くなく、グリーンも狭い。グランプリマシンの公道用バージョンを解き放つには不釣り合いに見えたミニサーキット。それをどうしてRC213V-Sは、天性の才覚で見事にバラ色のフィールドに変えてみせたのである！』
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いよいよスタートした「2015EICMA／ミラノショー」。11月17～18日がプレスデー、19～22日が一般公開となります。昨年は34カ国から1,053の出展があり、期間中62万人を超える来場者を集めました。今年はそれ以上になるのではないかと予想されています。
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サーキットで成功を収めV4は、公道でもレーサーレプリカの王道を突き進んだ。その一方インラインフォアのCBR400Rはストリートに特化した斬新な設計を盛り込み登場したものの、レーサーレプリカ至上主義へ偏向していく時代では残念ながら訴求力に欠けていた。ならば、高回転型カムギアトレーンの水冷エンジンに、軽量、高剛性の目の字断面のアルミツインチューブフレーム、ワイドアルミスイングアーム、プロリンクサスなどレーサーレプリカと遜色のない装備を生かし、Rをもうひとつ追加してレーサーレプリカに大変身（型式はCBR400Rと同じNC23）。
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「ハリー・ポッターのロケ地・グレフィナンからA830を引き返し、フォートウィリアムで左折しA82を北上する。しばらくはロッキー湖を左に見て走るのだが、湖を渡ったところで左折しA87へとステアリングを向ける。A87は山の頂をつなぐ様にして続く道路で360度の眺望が広がる山岳コースだ。」
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「Pure & Crafted／ピュア･アンド･クラフテッド」が、8月末という灼熱のドイツ･ベルリンで、2日間にわたって開催されました。イメージとしては音楽フェスに、ファッションやクラフトワークのブースをプラスし、それにカスタムバイクシーンをミックスした感じ。それでは、そのイベントを紹介しましょう。
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第44回東京モーターショーが、東京・お台場のビッグサイトで10月30日（金）から11月8日（日）まで開催される。モーターショー会場からの模様を速報でお伝えしよう。
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『カムギアトレーンのV4エンジンを搭載し登場したF-3ワークスレーサーRVF400は、デビューイヤーの1985年に山本陽一選手がチャンピオンを獲得、世界耐久でもRVF750が優勝しV4エンジン強しを印象付けたが、GSX-RやFZ400R、GPZ400Rというライバルが続々と誕生すると、登場以来カラーチェンジさえも行われていないVF400Fの陳腐化は否めなかった。そんな現状を打破すべく1986年に世界耐久チャンピオンマシンのTT-F1レーサーRVF750と、F3レーサーRVF400からフィードバックした最新テクノロジーを満載したニューモデルVFR400Rが登場した。』
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『全国レディスライダーミーティングの記念すべき第1回目が、静岡県のヤマハリゾートつま恋で開催された。ヤマハニューモデルの試乗会、ワンポイントレッスン、アパレル展示などの会場は、女性限定で参加無料、所有バイクのメーカー問わずという気軽なイベントで、全国各地からレディスライダー100名が来場。さらにゲストの荒川静香さんとのミニツーリング、ディナーパーティの豪華宿泊コースも大人気、バイク大好き！　な女性パワーいっぱいの週末となった。』
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