「オールチタン製のサイレンサーは超ショートスタイル。大口径テールエンドとあわせてMotoGPをイメージ。オプション設定の専用バッフル“Db killer”（デシベルキラー）7,875円、もスタンバイ。こちらはBMWのS1000RR用」。サイレンサー：直径100mm×全長200mm、重量：800g（スプリング、バンド含まず）。

●N PROJECT
TEL045-790-1139
http://www.nproject-jp.com/

「防水、透湿メンブレン“マイクロドライ”を装備したナイロンジャケット。ライディング中の突然の雨にも対応。ロング丈のシティ派、スーツなどの上にざっくりと羽織っても違和感のないシンプルデザイン。袖の内側にはサムホールを装備、袖口からの寒風の侵入をシャットアウト。カラーも高めのスタンドカラー」。サイズ：XS～XXL。カラー：黒/茶。

●BOSCO MOTO
TEL03-5754-9011
http://www.bosco-moto.com/

「ギア比を小さくすることで最高速をアップ。最高速の伸びがいまひとつ、という場合に効果的。パワーアップさせたエンジンに装着するとより効果的」。減速比：第一2.647→2.529、第二3.133→2.938。V125Sのスピードセンサーはそのまま使用可。

●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/

「ブレーキング時に発生する圧力によるホースの膨張を最小限に抑え、ダイレクトにブレーキキャリパーに伝達。ブレーキ操作性を向上。ブレーキホースはテフロン＋ステンレスアウターチューブ＋軟質塩ビ保護チューブの3層構造。フィッティングはステンレス製の別体式3ピース構造。フロント、リア各8,190円。ステンレスバンジョーボルト、シーリングワッシャ付属。

●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/

「ボトムケースデザインを一新、スポーティなスタイルをアピール。高剛性化、減衰性能を向上させ、高次元のハンドリングと走行安定性を実現」。2ピースタイプアウターチューブ。アクスルカラー付属。インナーチューブ径φ26mm。クランプ部φ25mm。自由長335mm。ステムはノーマルを使用。

●キタコ
TEL06-6783-5311
http://www.kitaco.co.jp/

「一切の無駄を削り落とした精悍なフォルム。頬肉をを引き締めたスパルタンな形状、ラパイドの象徴ともいえるスリット式の“IRマウスシャッター”、巻き込み風を抑える“IRスポイラーエッジ”、新型FCSパッドと超撥水布地を採用した内装の採用など、快適さも磨きあげ、剛さへのこだわりをさらに追求した新生ラパイド登場」。PB-cLc帽体採用。SNELL M2010、JIS規格。サイズ：54cm/55-56cm～61-62cm。カラー：グラスホワイト/グラスブラック/メタルシルバー/フラットブラック/バイオレットブラック。

●アライヘルメット
TEL048-641-3825
http://www.arai.co.jp/

「VX-3にニューデザインモデル。白をベースに国産車のコーポレーションカラーを効かせ、飽きのこないどんなバイクにも相性のいいグラフィックを採用。シャープなラインワークとさりげなく入れたトライバル調の柄がオフライダー達をよりアグレッシブに演出」。PB-ｃLc帽体、ハイフィッティング内装採用。SNELL M2010、JIS規格。サイズ：54cm/55-56cm～61-62cm。カラー：赤/青/緑/黄。

●アライヘルメット
TEL048-641-3825
http://www.arai.co.jp/

「走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルガード」。シールド本体はポリカーボネイト製で、色はクリアとスモークから選択。高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された専用ステーを付属。左右のミラーに共締めするだけのボルトオン設計。純正オプションのロングスクリーンとの同時装着は未確認。装着時にパーキングレバーも通常通り使用可能。クラッチ仕様車は別商品に。クリアが16,800円、スモークが17,850円。

●創造社シックデザイン
TEL0480-93-5211
http://www.chicdesign.co.jp/