前回お伝えした第一集に引き続き、2015年2月5日～2015年4月17日に開催の「THE BIG-BIKE COLLECTION　創意と技術で新時代を拓いた大排気量モデル」第二集では、ヤマハオリジナルデザインの礎となったYD-1から、人気急騰の最新モデルMT-09まで、オリジナリティが溢れる個性派モデル7台を展示。
　企画展は引き続き第三集として4月〜6月にクルーザー＆ツアラーの展示が予定されている。ヤマハファンならずとも一見の価値あり。この機会にぜひ足を運んでみてはいかが。
…続きはこちらのリンクから。

2月上旬、寒波到来で真冬の寒さながら、千葉県は袖ヶ浦フォレストレースウェイで、BMWの2015年モデルの中でも注目の“Rモデル”たち、S 1000 RR、R 1200 R、F 800 Rの3台にタップリと試乗する機会が得られた。最新のBMWテクノロジーはどこへ向かおうとしているのか、三車三様でありながらRモデルに込められたBMWの方向性が見えてきた。
…続きはこちらのリンクから。

『ハーレーダビッドソンが、これまでのどのモデルとも異なる、全く新しいモーターサイクル「STREET 750」を登場させた。「世界中の新世代ライダーのために考えられたモーターサイクル」のキャッチフレーズ通り、ハーレー・ダビッドソン初の“グローバル”を意識した、グローバル市場に受け入れられるモデルといえる。俊敏に走り、タイトに曲がる。今までのハーレーのイメージを払拭してしまうかのマシン作りが行われたというSTREET 750をさっそく試乗してみた…』
続きはこちらのリンクから。

「250の魅力を探る」シリーズ、今回は、クルーザー市場を牽引してきたヤマハのロングセラー“スター・シリーズ”の末弟、ドラッグスター250クラシックエディションを試乗してもらいました。ヤマハの現行モデルとして、キャブ・テイストを楽しめる最後のモデルとなるのでしょうか…』
続きはこちらのリンクから。

『早春の恒例となっているKawasakiモーターサイクルフェア（2013年「モーターサイクルZフェア」、2014年「モーターサイクルニンジャフェア」を開催）では、今回なんとH2RとH2が夢の共演、題して「Kawasaki　NinjaH2R　モーターサイクルフェア」が2015年2月3日から15日まで開催（開催時間、休館日等はこちら）された。H2R、H2の現車はもちろん、これも間近で見られる機会はほとんどないかもしれないH2のストリップやエンジン、フレーム、マフラー、カウルなどの単体パーツやオーナーズマニュアルなども展示された。』
…続きはこちらのリンクから。

『レプリカブーム衰退の大きな契機となった一台のバイクが登場したのは1989年4月だった。まだまだバイクブームは続いておりバイクの需要は高かったのだが、あまりに先鋭化するレーサーレプリカについて行けない、ごくごく普通に肩の力を抜いてバイクに乗りたいユーザーの受け皿がなかった。そこに登場した最新テクノロジーもデバイスもカウルもない空冷2バルブ4気筒、鉄フレーム、2本サスの、ごくごく普通のごくごくありふれたバイクであるゼファーは、新鮮であり、またニーズにぴったりと合致した』。
…続きはこちらのリンクから。