新製品情報

※価格の表示は、この製品が発表、発売された時点での希望小売価格です。現在の価格、および製品の有無等は、メーカーのサイトで改めてご確認下さい。

2017年7月18日

NITRON DUCATI ’16~XDiavel用 リアショックアブソーバー 95,000円~(税別)

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「ナイトロンジャパンからXDiavel用リアショックアブソーバーが登場」。3wayダンピングアジャスター搭載、別体式リザーバータンクモデルのR3Series、139,000円、2wayダンピングアジャスター搭載、別体リザーバータンクモデル、R2Series、129,000円、1wayダンピングアジャスター搭載、内蔵リザーバータンクモデル、R1Series、95,000円をリリース。

●ナイトロンジャパン(TEL048-812-5906 http://www.nitron.jp/

2017年7月18日

Indian OIM-7164 ARBOUR 7,800円(税別)

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「Indianから新製品のラストはライディングギヤ。ワークテイストを取り入れたメッシュグローブだ。いずれも、気さくさと頑固さの二面性を持つ、いい奴的相棒アイテムをラインナップ」。サイズ:M/L/LL。カラー:ネイビー/ブラック/キャメル/ワイン。

●オリオンエース(TEL0422-30-9836 http://www.orionace.com/

2017年7月18日

Indian OIM-7160 VAN RIPE 13,000円(税別)

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「INDIAN MOTOCYCLEのこの夏新作のテーマはジェントルマンならぬジェントルラン。バイカー必須のコットンベストはクラシカルなスタイル」。サイズ:M/L/LL。カラー:黒/アイボリー/ワイン。

●オリオンエース(TEL0422-30-9836 http://www.orionace.com/

2017年7月18日

Indian OIM-7161 SPECTATORS 11,000円(税別)

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「Indianの夏の新作は“渋いおやじ”にフォーカス。テーマはジェントルラン。渋いおやじがライフスタイルの中にモーターサイクルを楽しんでる光景がイメージだ。まずはチェッカー柄とシンプルなロゴ配置が雰囲気をつくる半袖ジャージ」。サイズ:M/L/LL。カラー:イエロー/ブラック/アイボリー/ワイン。

●オリオンエース(TEL0422-30-9836 http://www.orionace.com/

2017年7月18日

KITACO Z125 PRO用 リアショックアブソーバー 12,000円(税別)

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「バネレートと減衰力を見直し、路面追従性をアップ。ストリート、ワインディング、サーキットと最高のパフォーマンスを発揮する」。自由長:237mm。オイルダンパー採用。プリロード調整:無段階(調整範囲:15mm)。ボディ:ブラック、スプリング:メタリックレッド/イエロー/メタリックグリーン。

●キタコ(TEL06-6783-5311 http://www.kitaco.co.jp/

2017年7月18日

KITACO ’17CBR250RR(MC51)用 速度パルス変換ユニット 9,000円(税別)

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「スプロケット丁数、タイヤサイズ変更時等に生じるスピード誤差を補正する変換ユニット。取付はギボシ、カプラー類を取外し割り込ませるだけ。ハーネス加工不要設計」。ケース寸法:49×30×22mm。

●キタコ(TEL06-6783-5311 http://www.kitaco.co.jp/

2017年7月18日

Bagus! ゼファー750/1100用 光軸調整ステー 38,000円(税別)

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「キレイにカスタムしている車両でも意外にここはさびていることが多い光軸調整ステー。そんな光軸調整ステーを錆びないステンレス材でレーザーカットし製作しました」。M5テーパーボルト付きで販売。

●Bagus! motor cycle(TEL045-534-9246 http://www.bagus-mc.jp/

2017年7月18日

Bagus! ゼファー750/1100/ZRX1200DAEG用 サイドスタンドスプリングセット 4,800円(税別)

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「気が付くと錆びてしまっていること多いサイドスタンドスプリングとボルト。錆びてしまったこれらのパーツをリフレッシュ。安心の純正新品ボルトとスプリングを使いメッキ加工」。スプリング、ボルト、ナットの三点セット。

●Bagus! motor cycle(TEL045-534-9246 http://www.bagus-mc.jp/

2017年7月18日

Bagus! ゼファーχ/ゼファー750用 シフトサポート 12,800円(税別)

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「ゼファー750のシフトの部分は、実はオイル漏れの多いところ。シフトロッドがもともと長いのでチェンジの際のぶれがどうしても大きく、劣化が進んでオイルシールが傷んでしまう。ドライブッシュを採用したシフトサポートで精度をアップすれば、シフトの入りが良くなり、オイル漏れも防止」。

●Bagus! motor cycle(TEL045-534-9246 http://www.bagus-mc.jp/