WEBミスター・バイク編集部「日々是二輪日」

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2017年9月20日 

『世界最速へ!』 宮城 光の挑戦。

- komiyama @ 4:33 PM

『2016年、宮城 光は“ドライバー”としてボンネビル・スピードウイークに挑戦した。そして、ホンダS660をベースとした“S-DREAM”で二つの世界新記録を達成。
 そして今年、宮城 光が再び塩の平原に挑んだ。“ライダー”として──。マシンは旧車と言えるCB750FOURをベースとした美しいカスタムマシン“GEKKO=月光”。
「ボンネビルを訪れる人は2種類だ。もう二度と来ないか、毎年来るかだ。明らかに僕は後者だ」
 宮城 光の挑戦は始まったばかりだ。』
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2017年9月15日 

Vストロームミーティング 2017 『ようこそ そして おかえりなさい!』

- komiyama @ 11:53 AM

『第3回目となるVストロームミーティングが、昨年に続きスズキ本社内の特設会場で開催された。北海道から、九州からも四国からもツーリングしてきた参加者は前回を大幅に上回る780名、バイク来場557台に。トークショーを始め多彩なプログラムで、Vストロームの魅力のすべてを満喫した。』
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2017年9月13日 

BMW S1000RRを 富士スピードウエイで 全開アタック!

- komiyama @ 11:34 AM

『最終コーナーを立ち上がってからの増速は199PSを生み出すバイクに相応しいものだった。最高速に達するのが長いストレートの真ん中より手前。あとは1コーナーへのブレーキングポイントまで加速を続ける自分との根比べだ。旋回、減速、加速。そのどれもがピュアでパワフル、しかも愉しめる。F1クラスのサーキットで感じたその実力は、裾野の広さと登りやすいピーク。世界のライダーが支持する理由はその走りの中にあった。』
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2017年9月8日 

Kawasaki Ninja ZX-10RR 試乗『究極のスーパースポーツは 究極のライダーフレンドリー』

- komiyama @ 12:25 PM

『バイクの性能は数字だけで測れるものではないけれど
イマドキの1000ccスーパースポーツは
出力200ps、車重200kgがアタリマエ。
つまり、パワーウェイトレシオが1、または1を切っちゃう。
もちろん、そんなスゴいバイク、誰でも乗れるんではないわけで……。』
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2017年9月6日 

ブサいくツーリング--前編 ハヤブサで街道を行く

- komiyama @ 9:48 PM

『ハヤブサでのツーリングチャンスをどのようなルートで楽しもうかと考えるだけでワクワクした。ハヤブサというハイパフォーマンスマシンではハイアベレージのハイウエイも面白いだろうし、山間のワインディングを軽快に走ることも快感だろう。そこで、高速道と一般道を組み合わせて鳥取まで行くことにしたが、想像した通りハヤブサはその期待を裏切らなかった。』
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2017年9月4日 

BMW S1000R試乗 『サーキット対応ネイキッド、 手軽に味わえるBMWの本気度。』

- komiyama @ 11:01 AM

『2014年に登場したS1000R。BMW謹製のスポーツネイキッドは、2017年モデルになってユーロ4適合。それに合わせてフェイスリフトも。なるほど、S1000RR仕込みのその走りは、超高速サーキット、富士スピードウエイをも楽しめる才覚。アクセル捻る手がもっといけ、と言い出すしまつ。それだけの「機能」が生む「ゆとり」を確かめた。』
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2017年9月1日 

いまや欧州カスタムシーンの中心的存在へと登り詰めた 「Wheels and Waves 2017」が凄い!

- komiyama @ 11:57 AM

『前回レポートした、イギリス・ロンドンで開催されたカスタムベイクイベント「The Bike Shed London 2017=ザ・バイク・シェッド・ロンドン」はいかがでしたか? 今年はヨーロッパを中心にカスタム系イベントに行きまくって、世界で何が起こっているかこの目で確かめるぞ! そう意気込んでいます。』(河野正士さん)
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