WEBミスター・バイク編集部「日々是二輪日」

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2017年11月17日 

『バランスの取れた装備、価格。さらに低いシート Street Triple R Lowは 新型Street Triple シリーズの日本市場における中心機種に』

- komiyama @ 11:50 AM

『“トライアンフ史上最高にパワフルで俊敏、直感的なパフォーマンスを誇るストリートバイク”と称される「ストリートトリプル」シリーズに、この秋新たに「ストリートトリプルR Low」が追加導入された。これにより「ストリートトリプル」シリーズは、「S」、「R」、「RS」という3タイプのモデル群で構成されることになった。今回、その中でも日本向けといえる「ストリートトリプルR Low」に試乗する機会を得たのでレポートしてもらおう。』
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2017年11月16日 

YAMAHA TMAX530 『ATスポーツコミューターで“バビューン”と快速・快適ロング・ツーリング2017!』その2

- komiyama @ 10:09 AM

『さて、東京を出発してから3日目。最大の目的、友との再会。そしてシーカヤックで瀬戸内海に浮かぶ無人島を目指す。呉に同い年の3人が集まり、海上自衛隊呉史料館を見学後、2年ぶりの江田島へ。今回は入鹿海水浴場をベースに活動。天気は上々だ。』
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2017年11月13日 

KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURER 試乗 『街乗りならZ250SL スポーツランならNinja250 そして長距離を走るならヴェルシスだ、という カワサキの適材適所戦略』

- komiyama @ 3:31 PM

『250ccアドベンチャークラス、といわれても
僕はちょっとこの呼び名に反対です(笑)。
わかりやすく言えば、250ccミドルクラスのツーリングバイク。
このカテゴリーの人気モデル、ヴェルシス-X 250 ツアラーに
2018年ニューカラーが追加されました。』(中村浩史)
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2017年11月8日 

2017EICMA/ミラノショー速報!『It’s Show Time! お愉しみはこれからだ。』

- komiyama @ 9:13 PM

『さて、今日(現地時間11月7日)がようやく2017EICMAプレスデイ初日。朝9時から夕方6時まで約30分刻みで、二輪車メーカー&用品メーカーがプレスカンファレンスを開催します。』(河野正士さん)
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2017年11月7日 

2017EICMA/ミラノショー速報!『ホンダとヤマハからは!?』

- komiyama @ 10:05 PM

『昨日、ドゥカティがプレスカンファレンスを行い、我々報道陣にとっては2017年EICMA・ミラノショーがスタートしました。そのプレEICMA、2日目はホンダとヤマハの2社のプレスカンファレンスが開催されました。』(河野正士)
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2017年11月7日 

2017EICMA/ミラノショー速報! 『ドゥカティがパニガーレV4、 スクランブラー1100を発表!』

- komiyama @ 10:07 PM

東京モーターショーが終わったばかりなのに、ヨーロッパではEICMA/ミラノショーが始まった……いや、もうすぐ始まる。それに先立ち、各メーカーがプレスカンファレンスを開催。今年はドイツでのインターモトがないだけに、各メーカーとも気合いが入っている。まずはドゥカティの様子を、現地ミラノから河野正士さんにレポートしてもらおう。
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2017年11月7日 

ああ、青春のゼロハンスポーツ図鑑 Vol.3 YAMAHAその1(空冷編)

- komiyama @ 1:30 PM

『1970年代後半から80年代にかけて、日本中を席巻した空前のバイクブーム。ほとんどの人の最初のステップは、16歳になったら原付免許を取り、最初の相棒になったのは原付バイクだったはず。わずか50ccの小さなエンジンの小さなバイクであったが、一旦跨がればいつでもどこへでも連れて行ってくれそうな無限の可能性を感じさせた。数多くのジャンルがラインアップされていた原付モデルの中でも、速さに憧れた原付少年のハートをがっちりと掴んだのが、フルサイズ原付スポーツと言われるモデルであった。1970年代から1990年代まで、フルサイズ原付スポーツが熱かったあの頃を系譜で振り返る。』
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