『凪いだ海面をボートがスーッと滑るように街の中を走る。急くようにダッシュして走るのが野暮に感じる心地よさ。性能を競ったりするのとは無縁だ。あらためてオートバイの楽しさはパワーや速さだけでは語ることが出来ないというのを思い知らされる』
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『フロント21インチ、リア18インチというオフロードの定番タイヤサイズのRX125は、前後体重移動がしやすそうなフラットで前後に長いシートのスタイルからエンデューロレーサーのように見えるカッコ良さ。反面、このスタイルから完全にオフロードを走ることだけを考慮した作りのように感じるかもしれない』
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『このところ2気筒に視線が集まっている。並列2気筒に、である。クランクを少し捻った90度位相や、75度位相クランクを使い、まるでVツインのような爆発間隔と音を奏でるそれらは、Vツインではレイアウトに苦慮する吸排気系をすんなりまとめ、フロントタイヤへの必要な荷重もしっかりと載せられるメリットがあり、シャーシコンセプトも時代の到来を知らせるかのようだ』
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『1988年に初代のXRV650アフリカツインが登場してから今年で30年。その節目の年に、2016年に復活してから高い人気を集め続けるアフリカツインが進化を果たした。登場3年目のアップグレードとなるが、スロットルバイワイヤーの採用を核として、ライディングモードの搭載など電子制御関係のアップデイト、軽量なリチウムイオンバッテリーも採用された』
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『昨年の第45回東京モーターショーでワールドプレミア、３月に行われた東西モーターサイクルショーでは市販予定車として出展された「モンキー125」、日本では７月12日より発売されることが発表されました。４月29日に東京サマーランドで開催された「モンキー・ミーティグ」の会場にて、大阪＆東京モーターサイクルショー出展モデルに触れ、ちょこっと試乗させていただき、開発に携われた方のお話を伺う機会に恵まれたのでご報告を』
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『誰もが憧れるヨーロッパ、いつかは交通マナーの良いドイツを走ってみたい。
　アウトバーンや歴史建造物が多く、まるでおとぎの国のような街並みの中をバイクで走ってみたいというライダーも多い。
　そんなライダー達の夢をかなえた「川崎由美子と行くドイツロマンチックツーリングツアー」の様子を3回に渡ってお届けします！』
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『ハーレーダビッドソンのスポーツスターファミリーへ新たに加わったアイアン1200とフォーティーエイトスペシャル。その実力はいかに!?　クロアチアにて試乗してきた。』
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『適度なサイズと軽い車体、ゆったりとしたライディングポジションと安定性、燃費の良さに加えて150モデルは高速道路を走ることもできる行動範囲の広さ、250フルサイズ・スクーターに対して手ごろな車両価格など、独自のポジショニングを築き、日本でも人気モデルとなったPCX。果たして３代目となった最新モデルはどう生まれ変わったのか？　港町・横浜で開催された試乗会で125、150両モデルを体感、色々とお話を伺ってきた。』
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藤井正和総監督率いるTSRホンダフランスが、栄光のル・マン24時間で優勝した。2016年初挑戦のル・マンで3位表彰台に上がり、昨年は5位。3度目の挑戦で悲願達成となった。日の丸が揚がり、君が代が流れた。「今回の優勝は通過点にしか過ぎない。鈴鹿8耐でEWCチャンピオンを獲得したい」と藤井総監督は誓った。
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