WEBミスター・バイク編集部「日々是二輪日」

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2018年10月22日 

欧州最大級のスプリントレース&カスタムバイクの祭典 「Glemseck101」

- komiyama @ 11:32 AM

『かつて西ドイツGPが開催された歴史的コースが
カスタムバイクとスプリントレーサーで埋め尽くされた』
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2018年10月19日 

YAMAHA NMAX ABS プレミアム・コンパクトを求める人は、 このNMAX ABSを試す価値はある。 ゼッタイに!

- komiyama @ 10:42 AM

『今回125ccモデル各種に乗った体験から、原2クラスへのラーニングカーブがいつになく上昇した日々。その中から生まれたのが「NMAX、これ、試す価値あり」という言葉だった。TMAX、XMAXとあるヤマハのモデルラインの末弟、という表現もできるし、クルマ界では当たり前となったプレミアム・コンパクトとしてこの125を選ぶ理由を考えた』
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2018年10月18日 

KAZEが30周年、カワサキコーヒーブレイクミーティングが20周年 ちょっと意外? KCBMが、大阪で初開催!

- komiyama @ 7:02 PM

『秋の連休最終日2018年10月8日(体育の日)、大阪の舞洲スポーツアイランド空の広場で『カワサキコーヒーブレイクミーティングin大阪舞洲』が開催された。ここのところ毎週末に台風に襲われていただけに当日の天気が心配されたが、気持ちの良い晴天に恵まれた』
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2018年10月17日 

パオロ・イアニエリのインタビューシリーズ第5弾!元ライダーとしての視点をもつ レプソル・ホンダ・チームのマネージャー、アルベルト・プーチに訊く Alberto Puig

- komiyama @ 12:58 PM

『アルベルト・プーチは、ホンダのエンジンといっても過言ではない存在だ。250cc時代の数年間はヤマハやアプリリアで参戦した時期があるとはいえ、1993年以降は現役を引退するまで一貫してホンダのバイクで戦い続けたのだから』
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2018年10月17日 

SUZUKI V-Strom1000XT ABS 全天候型ツーリングバイク 日本版「アドベンチャー」ってなんだ?

- komiyama @ 12:56 PM

『BMWのGSシリーズを筆頭に
現在は「第二次」アドベンチャーブーム。
ただし、アドベンチャーとはいえ
オフロードにガシガシ踏み入っていくのは非現実。
日本の「アドベンチャー」って、こういうバイクだ!』
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2018年10月16日 

Honda Super Cub C125 スーパーカブのようでスーパーカブでない!? 60年の”総決算”が1台に凝縮

- komiyama @ 12:42 PM

『6月、ツインリンクもてぎのコレクションホールにて行われた取材会の模様を紹介(http://www.mr-bike.jp/?p=146563)した、生誕60周年の年に相応しいデビューとなったスーパーカブのC125。今回、公道で試乗する機会に恵まれた。日本のみならず、世界で販売される”スーパーカブのフラッグシップ”的モデルは各部の作りこみ、走り味などなど、車両価格以上のプレミアム感に包まれていた』
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2018年10月15日 

スーパーカブ60周年記念なのでホンダクロスカブ110で60km先の神社仏閣を目指す「オレの圏央道」1泊2日地道ツーリング パート2:いざ、旅へ(2日目)

- komiyama @ 11:53 AM

『そんなこんなで習熟走行を終えて、いよいよツーリングに出かける時が来た。当初からツーリングネタを企画してはいたが、クロスカブ110は高速道路を走れないので、すべて地道を走らなければならない。それがネックになって近場を巡るか、いっそのこと遠くまで行くべきか迷っていた』
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2018年10月13日 

青春のQ4(Quarter4気筒)カタログ その2 躍進編

- komiyama @ 6:30 PM

『Q4の先駆車GS250FWは、1985年3月にGF250へとフルモデルチェジしたが、その翌月ヤマハ初のQ4となるFZ250フェーザーが登場する。スペック最優先の高性能を見つめ直すというジェネシス思想で開発された新エンジンは、前傾45度のDOHC4バルブで、レッドゾーンは16000rpmからという高回転型でクラス最高と同じ45馬力を発揮。4into1の集合マフラー、フロントダブルディスクブレーキなどを装備しながら軽量化も追求、その結果Q4は遅いというイメージを見事に覆すことに成功した』
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2018年10月12日 

Power Product Quest 第三回  芝生新時代 Miimoが切り開く芝生の未来  しばふるプロジェクトとMiimo HRM520

- komiyama @ 10:52 AM

「実はASIMOの技術は全然入っていない」と言われてしまったものの、
その愛らしいルックスでけなげに芝生を刈る様子はどこか共通性を感じずにはいられない。
電動の自動芝刈りロボット「ミーモ」の現場を見た。
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2018年10月10日 

ホンダコレクションホール20周年記念イベント開催(その5) 市販製品特別走行に登場した60台を一挙紹介! 

- komiyama @ 4:43 PM

『もてぎの敷地内にあるホンダコレクションホールには、数多くのレーシングマシンや2輪&4輪の市販車、さらには汎用機器などがコレクションされている。今回は、その開館20周年を記念して、ホンダ創業期から2010年代までの70年間の歩みを代表する所蔵車両60台を、実際に動いている姿で一般に公開した』
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