MT-07A／MT-07　749,520円／699,840円（2月15日発売）

★ヤマハ MT-07A／MT-07 車両解説

“スポーツパッション＆スマート”バイク、MT-07が新色採用で2016年モデルに

2014年4月、“MT”の名称が冠せられたニューモデル“MT-09”が発売された。新世代の“MT”は水冷3気筒、846cc、DOHC4バルブ、F.I.エンジンを搭載する「ネイキッドとスーパーモタードの異種交配造形による個性的なデザイン」を持つマシンだった。しかもそのエンジンは、MotoGPマシン“YZR-M1”のヒューマンフレンドリーなハイテク技術、クロスプレーン・コンセプトにも基づいて開発されていた。

そして、2014年8月。弟分といえるこちらのMT-07シリーズが発売された。3気筒、846cm3のMT-09に対して、MT-07は、車名の通り689cm3の排気量を持つ水冷直列2気筒エンジンを搭載する“スポーツパッション＆スマート”をコンセプトとしたモデルだった。2気筒と3気筒という違いはあるが、クロスプレーン・コンセプトの設計思想により開発されたエンジンなど、MT-09との共通項は多い。日常域でパワフルながら扱いやすいエンジンを軽量、コンパクトでスタイリッシュな車体に搭載する、というモデルだった。

2015年3月には、このMT-07シリーズの中でもアップグレードモデルといえるABSを標準装備するMT-07 ABSに新色が設定された。ヤマハのレーシングスピリットを象徴する「レースブルー」をカラーリングに織り込んだモデルで、マットシルバーの車体をベースに、ホイールとフレームにレースブルーをアクセントとして採用していた。

今回、MT-07シリーズの2016年モデルとしてMT-07とMT-07Aに共通の新色「ディープレッドメタリックK（レッド）」が設定され、MT-07Aではさらにタンクにグラフィックが与えられた「マットシルバー1（マットシルバー）」もラインナップされた。

「ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）」と「マットグレーメタリック3（マットグレー）」の2色は継続設定となっている。

★YAMAHA プレスリリースより　（2016年1月26日）

ブラックの織り込みで力強さを印象づける“レッド”誕生
「MT-07A」「MT-07」 2016年モデル発売

ヤマハ発動機株式会社は、“クロスプレーン・コンセプト”に基づき開発した2気筒エンジンをスリム＆コンパクトなボディに搭載する「MT-07A」「MT-07」の新色を2016年2月15日より発売します。

「MT-07A」の新色は「マットシルバー1」(マットシルバー）で、タンクにグラフィックをあしらい、フェンダーステーをホイール同色のブルーとしてRB（レーシングブルー）イメージを強調しました。

「MT-07A」「MT-07」共通の新色として「ディープレッドメタリックK」（レッド）を設定、ブラック塗装のセンターカバーやヒールガードとのコンビネーションで力強さを表現しました。

「ブルーイッシュホワイトカクテル1」（ホワイト）と「マットグレーメタリック3」（マットグレー）は継続設定します。

＜名称＞

「MT-07A」、「MT-07」

　

＜発売日＞

2016年2月15日

　

＜メーカー希望小売価格＞

「MT-07A」　749,520円（本体価格694,000円、消費税55,520円）

「MT-07」　699,840円（本体価格648,000円、消費税51,840円）

※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれません。

　

＜販売計画＞

2,000台（シリーズ合計／年間、国内)

　

＜カラーリング＞

MT-07A

・マットシルバー1（新色／マットシルバー）

・ディープレッドメタリックK（新色／レッド）

・ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）

・マットグレーメタリック3（マットグレー）

MT-07

・ディープレッドメタリックK（新色／レッド）

・ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）

・マットグレーメタリック3（マットグレー）