KX250F　725,000円(7月15日発売)

★カワサキ KX250F 車両解説

量産モトクロッサー初のデュアルインジェクター採用で大幅戦力アップの2012年モデル

「エキスパートライダーがレースで勝利を手にするためのマシン」がコンセプトのKX250F。2011年モデルで新たにフューエルインジェクションを採用したが、2012年モデルではさらに量産モトクロッサーでは初採用のデュアルインジェクターを装備。全回転域でのエンジン性能を大幅アップするとともに、スムーズなレスポンスを実現している。その他、車体周りの見直しも同時に行われ、大幅戦力アップの2012年モデルとなった。

★KAWASAKI プレスリリースより　（2011年5月24日）

2012年モデル KX250F
新発売のご案内

モデル情報

車名（通称名） KX250F

モデルイヤー 2012

マーケットコード KX250YCF

型式 KX250Y

メーカー希望小売価格 725,000円

(本体価格690,477円、消費税34,523円)

カラー(カラーコード) ライムグリーン　(LIM)

発売予定日 2011年7月15日

■表記価格（リサイクル費用を含む）はメーカー希望小売価格です。 価格には消費税を含みます。

■メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。

■改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

■KX250Fは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。

【KX250F】

2012年モデルのKX250Fは量産モトクロッサーとして初めてデュアルインジェクターを搭載し、全回転域でのエンジン性能を向上。スムーズなレスポンス、特に高回転域でのさらなる高出力を実現しています。さらに、ブリッジドボックスボトムピストンをはじめとしたファクトリーマシン直系のテクノロジーを採用するエンジン、トランスミッションには様々な変更が施され、高い信頼性とスムーズなシフトフィーリングを実現。また、セパレートファンクションフロントフォーク（ＳＦＦ）やユニトラック・リヤサスペンションのセッティングを最適化することで、優れた直進安定性と快適性に加え、トラクション性能をさらに向上しています。

■主な特徴

・ 燃料供給方式にデュアルインジェクターを採用し、全回転域でのエンジン性能を向上。

・ ブリッジドボックスボトムピストンの表面処理を変更し、信頼性を向上。

・ トランスミッション、ギヤチェンジアッセンブリを変更することで、よりスムーズなシフトを実現。

・ クランクウェブ、クランクピン、コンロッドの強度を最適化し、信頼性を向上。

・ セパレートファンクションフロントフォーク（ＳＦＦ）のセッティングを変更し、パフォーマンスを向上。

・ リヤサスペンションはリンケージのマウント位置変更、剛性の最適化によりトラクション性能を向上。

・ シートのウレタン材質を変更し、耐久性を向上。

・ オプショナルパーツとしてＫＸ　ＦＩキャリブレーションキットを用意。

★主要諸元