モトクロスライダーなら一度は走ってみたい、走ればその何もかも雄大な魅力に身も心も奪われてしまうグレン･ヘレン。ここはカリフォルニアを代表する、屈指のジェットコースターコース。あぁグレン・ヘレンよ、今年もまた第1コーナーにそびえる壁バンクの、5速全開絶叫ダウンヒルの、フィニッシュまでの長い長い周回の洗礼を受けに来た。それでも中高年サンデーライダー向けにレイアウトされた路面は、ナショナルの時とちがいマイルドでなだらかに配慮されている。だから、攻めちゃえ！　攻めまくれ！　とけしかける強気と、慎重に行け、なにせここはグレン･ヘレンだと戒める弱気の葛藤。スタートに並べば、みな同年代の同レベル同士、両隣りの笑顔と陽気な握手やハイタッチの挨拶を交わして、いよいよ緊張のレースが始まる。

　HAVE FUN！　土曜と日曜の2日間ともが決勝日で、午前と午後の1日2ヒート制。1ヒートを走り終われば、パドックでは順位のことよりもいかに楽しかったかの会話が広がる。おもいきって開けて、まさかのジャンプも飛びきって、アイツと競って、ホントに最高だぁ！　次のレースはもう少しイン側のグリッドを選ぼうか、例のコーナーはアウトから行ってみようか。年齢別と技量別によるクラス分けは各年代ノービス、インターミディ、エキスパートとあるが、さらにその上に『特別な』プロクラスがやはり年齢別に+30・+40・+50とあり、これは元ＡＭＡライダーや元ＷＧＰライダーが走る賞金レースで、観戦もまたワールドＶＥＴの大きな楽しみだ。特に+30プロはほぼ現役並みのスピード、キレッキレのトップバトルも見せてくれる。

　海外から参加するサンデーライダーにとって、現地でレンタルバイクを利用してレースを走れるのはとてもありがたい。カリフォルニアにはそのようなレンタル＆サポート会社が多く、1年を通してレース参戦や練習合宿など短期から長期まで様々なパッケージを提供している。ワールドVETなら、事前に希望マシンをリクエストして、たとえば木曜のスポーツ走行、金曜の公式練習と土日の決勝レースにバイクをレンタルし、自分のギアだけ持ってグレン・ヘレンに行けば、そこには自分専用のバイクとメカニックとピットが用意されているというわけだ。整備と洗車、給油もすべてメカニックにお任せ、フリードリンクとランチ付で寛ぐ雰囲気はちょっとしたワークスライダー気分。予約や支払はすべてweb上でおこなえる（ただし英語）。

　今年、ワールドＶＥＴに挑戦した日本人ライダーは辻健二郎選手、大内健八選手、チャンドラー佐藤選手、伊田井佐夫選手、古田信弘選手の5名。辻選手、伊田選手、古田選手はマイバイクで、大内選手と佐藤選手はレンタルを利用し、初出場は大内選手、2回目が辻選手、あとの3人は現地でもすっかり顔を知られたリピーター。みなグレン・ヘレンとワールドＶＥＴに魅せられ、走り終えた瞬間から『来年はもっとあーしてこーして･･･』と作戦を練る熱心さ。何がそこまで惹きつけるんですか？　「コースが凄い、会場の雰囲気も、周りのライダーもとにかく全部がスゴイ！」「楽しすぎる、やっぱりカリフォルニアだよ！」「みんなもぜひ挑戦したらいいよ！」打ち上げの夜は賑やかに更けていった。将来的に日本からの参加が増えて、参戦＆観戦ツアーが成立するといいですね！