副都心新宿。
　数多くの巨大ビル群を従え威風堂々、現代のバベルの塔のごとく東京都庁がそびえるこの街は、副都心という表の顔よりも、歌舞伎町、新宿三丁目、ゴールデン街などなど、底無し沼のような夜の顔が世界的には表の顔なのかもしれない。
　夜の町といえば、甘い誘惑と共に、ちょっとだけ危ないニオイも欠かせない。
　オフロードを走破するために生まれた高い視点と、トルクフルな水冷エンジンでこの街を走れば、ふつふつとワイルドな気分が高まってくるのは何故だろう。
　KLX250の真髄が、人間の本能の奧に眠っている“冒険心”を、くすぐられるからだろうか。

　長い足とフロントの大径タイヤでオールラウンドな走破性をもつトレールモデルながら、フロントマスクやリアフェンダーのデザイン処理で個性を放つ１台。
　単気筒の水冷エンジンはDOHC４バルブのヘッドによって回す楽しみもアリ。
　車体が軽いので足着きが不十分でも不安は少ない。

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