午前９時半から12時30分までの３時間だけ行われるカワサキ乗りのためのコーヒーブレイクポイント。そこに向かうにはちょうど今がその時間帯なのだ。まるで東北道がカワサキ車占有走行時間帯になったような数だ。

　やっとスズキみっけ、と思ったら、スカイウェイブの兄弟車、かつて存在したカワサキのビグスク、イプシロン250じゃないか。レ、レアだぁ!!

　その会場まで目と鼻の先に来て雨が落ちてきた。到着目前にカッパを着込むカワサキ乗りたちが路側帯に色とりどりの花を咲かせる。

　国道115号から箕輪リゾートへのアクセスポイントにはKawasakiのノボリが立ち並ぶ。それを目印に会場に入ると、開始時間前にもかかわらず駐車場にはズラッとカワサキ車だ。その数はすでに数え切れないほど。

　ついにイプシロンを見つけるどころか、ありすぎて自分のバイクを駐めたとしても、その場所すら解らなくなりそうな勢いだ。広い駐車場がカワサキ車で埋め尽くされる。バイクを駐めたカワサキ乗り達は続々と受付に。そして持参したマグカップで、スタッフが煎れた熱いコーヒーをさっそくすする。

　雨というより霧雨が落ちる会場では、パーキングで旧交を温めたり、誰かが走らせてきたカワサキを眺める人の輪もできている。珍しいカワサキ、保存状態のよいビンテージモデル、ニンジャ、ZZR系、KLX系にバルカン系、新旧織り交ぜた様々なバイク達が集う。そんなバイク達は見ているだけでも楽しくなる。

　イベントスペースには、ステージとともに、地元の甘味、地元食材を使ったホットドッグ、地場アピールなどの福島系ブースも並んでいる。ライダーのみんな、福島へ！　とラブコールを送っているのだ。

　メインステージではトークショーだ。MC　に招かれたホスト側スピーカーとして、カワサキ車の開発陣の中からデザインを統括する福本圭志さんが登壇。実に興味深いお話をされていた。デニムにレザーのチャップス、皮ジャンに袖無しGジャンというハードコアなバイカーファッションが強面なカワサキ乗りだが、その耳目は彼の熱い話に釘付け状態。福本さんが話した熱い口調はカワサキファンの心をふるわせたに違いない。

　霧雨は時に強く、そして時に止むを繰り返した。時間を追うごとに広大なパーキングロットは本当に多くのカワサキ乗り達の愛車で埋め尽くされた。今回、1212台のカワサキが福島にやってきたそうだ。現場の熱気はその倍はあったように思う。

　主催者側の話では、販売店が顧客を集めてマスツーリングでやってくる、というケースもあるにはあるそうだが、基本的にカワサキ乗りが自分の意志で集まるのが大多数だという。コーヒー一杯、もらえても記念のオリジナルステッカー1枚、というだけのためにこれだけのカワサキ乗り（地元、遠地、老若男女問わずに）が集まるとは本当に凄い。

　
　今回、1212台が集まり日曜の午前中を楽しんだ。そして会場では被災地福島に向けたチャリティーオークションや募金で集まった60275円が「カワサキコーヒーブレイクミーティングin福島」の開催のサポーターでもある財団法人福島県観光物産交流協会がプロモーションする「RISE福島」を通じて、福島災害対策本部へと送られた。

　カワサキのイメージは年代によって異なるかもしれないが、ビッグバイクブランドであるカワサキ、という一本の大きな屋台骨をしっかり思わせるミーティングだった。カワサキに乗る、カワサキで集まる。一つのバイクカルチャーを実感する1日となった。

　次なるカワサキ・コーヒーブレイク・ミーティングは、7月8日、北海道余市郡にあるキロロリゾート第一駐車場で開催される。会場のキロロ・リゾートの情報はこちらへ。
　さあ、梅雨を忘れに北海道へ。カワサキ乗りの夏はまだまだこれからだ。