CBR600RR レースベース車
968,100円(2月8日発売)

★ホンダ CBR600RR レースベース車 車両解説

2013年シーズンに向けてCBR1000RRとCBR600RRのレースベース車を販売

ホンダは、2013年のシーズンに向けたCBR1000RRとCBR600RRのレースベース車を販売する。

2012年向けCBR1000RRレースベース車では、足回りを中心に熟成が施された2012年モデルのCBR1000RR欧州仕様をベースに開発され、メーターもデジタル表示によって計測中及び最新ラップタイムが同時に表示できる機能や、ベストラップ更新時に点滅するインジケーター、エンジン回転数のデジタル表示、ラップごとの燃料消費量が計測できるなど、レース専用の機能が搭載されていた。レース専用マシンとして新たに採用されたパーツは、カムシャフト、バルブスプリング、フロントブレーキキャリパー、ワイヤーハーネス、セッティング可能なECUなどだった。

2012年向けCBR600RRレースベース車の方は、2010年モデルでブレーキ周りの改良を受けて以来変更はなく、それまでのモデルの継続販売だったが、2011年、2012年の全日本選手権シリーズでの活躍などを見ても分かるとおり、未だ高い戦闘力をキープしている。

2013年のシーズンに向けたレースベース車では、CBR1000RRの方は2012年向けモデルをそのまま継続販売。

CBR600RR レースベース車は、新たに空力特性に優れたニューデザインのカウル、作動性に優れたビッグ・ピストン・フロントフォークにさらにレース専用セッティングを施し、操作フィーリングを向上させるという新デザインの12本スポークホイールの採用などが行われている。

★HONDA プレスリリースより　（2012年11月22日）

「CBR600RR レースベース車」の2013年型モデルを発売　～「CBR1000RR レースベース車」は現行モデルを継続発売～

Hondaは、ロードレース専用に開発した「CBR600RR レースベース車」の2013年型モデルと、「CBR1000RR レースベース車」を、それぞれ受注期間限定※で2013年2月8日（金）に発売します。

両車種は、全日本ロードレース選手権や地方選手権といった幅広いニーズに対応したロードレース専用車です。

CBR600RR レースベース車は、モデルチェンジしたCBR600RRの2013年型の欧州仕様車をベースに、レースに不要な灯火器類などを取り外し、ECU（エレクトロニック・コントロール・ユニット）、メーター、前・後タイヤなどをレース専用品に変更しています。また、CBR1000RRで好評を得ているビッグ・ピストン・フロントフォークなどの採用により、レースでのポテンシャルをさらに高めています。

なお、CBR1000RR レースベース車は、2012年2月に発売した現行モデルを継続販売します。