YZF-R6 レースベース車 892,500円(3月10日発売)

★ヤマハ YZF-R6 レースベース車 車両解説

2010年シーズンに向けてレースベース車を発売

欧州向けモデルの基本スペックをそのままに、レース仕様とした“レースベース車”の2010年モデル。R1とR6それぞれに設定。

★YAMAHA プレスリリースより　（2009年11月12日発表）

レース参加時に即戦闘力を引き出せるサーキット走行専用モデル
「YZF-R1 レースベース車」「YZF-R６ レースベース車」
2010年シーズン向けに発売

ヤマハ発動機株式会社は、ロードレース競技及びサーキット走行専用モデルとして「YZF-R1」をベースとした「YZF-R1レースベース車」を2010年3月10日より、「YZF-R6」をベースとした「YZF-R6レースベース車」を2010年1月12日より、いずれも2010年シーズンに向けて受注生産（予約期間限定）にて発売する。

「YZF-R1レースベース車」「YZF-R6レースベース車」は、欧州向けモデルの基本スペックをそのままに、レース用途に必要な仕様を施したモデルである。両モデルとも2009年は世界選手権でチャンピオンマシンに輝いている。また「YZF-R1レースベース車」は全日本選手権JSBでも2年連続でチャンピオンマシンの座を得ており、優れた走行性と信頼性を示している。販売は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」が窓口で、 2009年11月17日から30日まで予約を受け付ける。

＜発売日＞

「YZF-R1レースベース車」2010年3月10日

「YZF-R6レースベース車」2010年1月12日

＜受注期間＞

2009年11月17日より11月30日まで

＜販売台数画＞

受注期間における予約受注分を販売

＜メーカー希望小売価格＞

「YZF-R1レースベース車」

1,312,500円(本体価格1,250,000円/消費税62,500円)

「YZF-R6レースベース車」

892,500円(本体価格850,000円/消費税42,500円)

※購入特典：サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）。本体とは別送となる。

※ 「YZF-R1レースベース車」「YZF-R6レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないので、ナンバープレートを取得できない。また道路を走行できない。

※保証（クレーム）の対象外商品である。