今回、一斉に発表された５台の原二の中でも、グロムは一際注目を集めているようです。私、個人的にはさほど気にならなかったのですが、いざ乗ってみると、印象はガラッと変わりました。はじめに申しますが、今回の５台の中で一番面白かったっス！

　前後に12インチタイヤを履くなど、見た目はエイプと相通ずる、いわゆる“ミニバイク”ですが、グロムはモダンなデザインが目を惹きます。またバックボーン・フレームにカブやモンキーでお馴染みの“横型”エンジンを搭載するなど、基本構造も異なります。さらに、倒立フォークや前後ディスクブレーキを装備するといった本格派。

　まず感じたのは、原付二種枠上限の排気量をもつエンジンのトルク感！　車体が小さく重量も軽めということもあり、発進からとても力強いのです。最初、足まわりの本格装備とは対照的に、４速ミッションってどうなのよ？　と思いましたが、こりゃストリートでは４速で十分なんでしょうね。おそらくサーキットを走りたい人には、４miniパーツメーカーからいずれ５速ミッションキットなんて出てくるでしょうし。

　足まわりや車体もしっかりしてます。試乗した場所がクローズドで広かったこともあり、思わずジャックナイフをやってしまいました。車体の小ささのおかげで、私のようなヘボ・ライダーでもなんだかとっても操りやすい、つまり、ものズゴく愉快なんです。ホイールベースが短いのでウィリーとかもやりやすいでしょうね。

　オーバーハングが切り詰められたリアセクションにアップマフラーのスタイルが個人的にGoodだと思います。それでいて２名乗車も可能としているところがイイ！　グロムのような小さなバイクで二人乗りはちょっとキツイかも……、いや、確実にキツイでしょう。でも、そこがいいと思うんです。大の大人が小さなバイクに二人乗りって可笑しいし、そんな姿を見た街の人々の心も和ませてくれるような気がします。

　女性同士のタンデムもカッコイイと思うし、親子タンデムなんてのもいいですね。エンジンにトルクがあるので、想像以上にイイ走りをすると思います。まずは若い世代に積極的に乗ってもらって、「ああ、バイクって楽しそうだな」って思わせてもらいたいですね。

　私個人的には窪田正孝さんの「バイクが、好きだ。」CMのように、初めて女の子とタンデムした時のドキドキ感を、グロムでまた味わってみたいと思ってしまいました！