「株式会社カワサキモータースジャパンでは、モトクロスレースチームのメカニック、ヘルパーを募集しています。詳細のお問い合わせは下記までお願いいたします」

株式会社カワサキモータースジャパン
営業統括部　販売促進部　レース運営グループ　担当：藤吉（ふじよし）
TEL：078-921-2493

　対象車両は型式EBL-GA01（通称名：XDiavel S）の車台番号ZDMGA01JAGB001886～ZDMGA01JAGB004463（輸入期間：平成28年3月24日～平成28年6月24日）の138台、計1型式、計1車種、計138台。

　不具合の部位（部品名）は「走行装置（後輪ホイール）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「後輪ホイール・ハブ部の形状が不適切なため、整備等の脱着作業において、後輪ホイールに位置決めピンを差し込む際に誤った位置に差し込むことがある。そのため、位置決めピンに過大な応力がかかり、そのままの状態で使用を続けると、当該ピンが破損し、ホイールへ駆動力が伝わらなくなり、最悪の場合、転倒するおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、後輪ホイールと位置決めピンを点検し、損傷がある場合は、後輪ホイールを対策品に交換するとともに位置決めピンを新品と交換する。損傷がない場合は、誤っ
た取り付けを防止するためのインサートを取り付ける」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ドゥカティジャパンお客様相談窓口
TEL：0120-030-292

　毎週水曜日23時からBS11（日本BS放送）にて放送中、ハードからソフトまで様々なモーターサイクルシーンを紹介する“大人のバイク時間”こと「MOTORISE」は、 全国視聴できる唯一のバイク専門番組。

　11月の１～２週目は“ぐっさん”こと山口智充がナビゲーターを務める 「バイク旅」シリーズの第３弾。番組初となる沖縄県を巡る旅では特有の景色を望み、南国の風を感じながらのツーリングだ。

　今回、ぐっさんが訪ねるのは「沖縄一！ いや、今まで食べた中で一番旨い！」と本人が語る寿司屋。地元の人々と交流し、青い空と海が続く真夏のような沖縄で大将のもとへバイクを走らせる。

　インフォメーションのコーナーでは、延時成実が参加した｢ライダーサポート東北@SUGO｣と｢MTオーナーズミーティング｣の模様を前編で、20回目の開催となった「カフェカブミーティング」の様子を後編でお届け。

　放送スケジュールは「Vol-140 ぐっさんのバイク旅　沖縄ツーリング！ 寿司屋“もとい”の大将を訪ねて　前編」が11月２日、「Vol-141　ぐっさんのバイク旅　沖縄ツーリング！ 寿司屋“もとい”の大将を訪ねて　後編」は11月９日となっている。

　３週目は“1リッターのガソリンでどれくらい走れるのか？”という燃費の限界に挑戦する競技｢Honda エコ マイレッジ チャレンジ2016｣を番組アシスタントの下河原利紗が取材。物づくりの喜びに加え、環境を考える機会ともなる大会に追ったドキュメンタリーに乞うご期待！

　「Vol-142　ガソリン１ℓで日本一週⁉〝伝統の燃費競技大会〟」の放送スケジュールは11月16日だ。

MOTORISE
http://www.bs11.jp/entertainment/917/

　2016 MFJ全日本トライアル選手権の最終戦（第７戦）が10月30日、宮城県のスポーツランドSUGOにて開催された。８セクション３ラップと２つのスペシャルセクションで争われた最高峰・国際Ａ級（IA）スーパークラスは黒山健一（YAMAHA FACTORY RACING TEAM）が優勝。

　前戦でタイトルに王手をかけていた“GATTI”こと小川友幸（HRC CLUB MITANI）は10位に入ればチャンピオンとなる今回、RTL300Rを駆って３位でフィニッシュ。40歳にして４年連続チャンピオン獲得となった。IAスーパークラスでは自身６度目のタイトルとなる。

小川友幸のコメント
「今シーズンは、40歳で４年連続チャンピオンを目標に、各大会を集中して戦ってきました。大勢のファンの前でチャンピオンを決めることができたことに満足しています。常に信頼できるアドバイスで支えてくれたチームスタッフをはじめ、マシンセッティングでともに戦ってくれたHRCやスポンサーの皆様、そしてトライアルファンに感謝いたします。来シーズンは、５年連続チャンピオンという、さらに高い目標に向けてチャレンジします。また、イベントにも積極的に参加して、トライアルを盛り上げていきますので、応援をよろしくお願いします」

三谷知明監督（HRC CLUB MITANI ）のコメント
「今シーズンの目標としてきた４年連続チャンピオンを獲得できたことは、小川選手のコンディション作りと集中力の成果だと思います。チームを支えてくれたスポンサーをはじめ、大勢のトライアルファンに深く感謝いたします。我々の挑戦にはゴールがありません。小川選手には、これからも大胆かつ繊細な走りでファンを魅了してもらいたいと考えています。そのためにもチーム一丸となって頑張ります。来シーズンも応援をお願いいたします」

　JAF（一般社団法人 日本自動車連盟）が展開している“楽しくバイクに乗ろう”をコンセプトとしたバイクユーザーのためのWEBコンテンツ「JAF Happy Bike!!」では、日本全国の絶景スポットを見に行く「絶景ツーリング」コーナーを展開中。ツーリング途中の観光地やご当地グルメなどの立ち寄りポイントを動画内で紹介している。

　その第８弾となる「鳥海ブルーライン～蔵王エコーライン編」を公開。秋田・鳥海ブルーラインから月山花笠ライン、蔵王エコーラインを通って蔵王山までの山岳ワインディングが中心のコースだ。標高の高い山々を駆け抜ける爽快感が楽しめる他、コースの間では山形の観光スポットや郷土料理も紹介される。

　今回のライダーは今回のライダーは桜井未来、小野寺淳、下川原利紗、バイクはカワサキNinja250SL ABS KRT Edition、Ninja400 ABS、VULCAN S ABS。

JAF Happy Bike!! 「絶景ツーリング第８弾鳥海ブルーライン～蔵王エコーライン編」
http://www.jaf.or.jp/happybike/touring/akita-yamagata.htm

　長野県内の高速道路が定額で乗り放題となるETC車限定のドラ割・第２弾として発売された「信州めぐりフリーパス」は、NEXCO東日本（東日本高速道路株式会社）とNEXCO中日本（中日本高速道路株式会社）の両社が長野県内の地域観光と高速道路利用の促進を目的に連携したもの。期間は2017年４月28日（金）まで。

　フリーパスは首都圏出発エリアから周遊エリア（長野県内）までの高速道路往復と周遊エリア内の高速道路乗り放題の料金がセットになった「首都圏出発プラン」と、周遊エリア内の高速道路が定額で乗り放題となる「周遊プラン」を用意。 今回「首都圏出発プラン」に２日間コースが新たに追加され、利用者の予定に合わせて選択の幅が広がっている。

　尚、フリーパスには長野県内各地の観光施設での特典、周遊エリア内のSA・PAでの特典の他、アンケートに回答した人の中から長野県特産品プレゼントなども用意されている。

　対象車両はETCの普通車・軽自動車（二輪車含む）で、販売価格は「首都圏出発プラン」３日間が普通車9,500円・軽自動車7,500円、２日間が普通車8,500円・軽自動車6,500円。「周遊プラン」（２日間）は普通車5500円・軽自動車4,500円。利用開始前までにNEXCO東日本のウェブサイト「ドラぷら」からの申込みとなる。詳細は下記ウェブサイトにて。

信州めぐりフリーパス
http://www.driveplaza.com/trip/drawari/shinshu_pass/

　対象車両は型式JBH-TD02（通称名：ｼﾞｬｲﾛ X）の車台番号TD02-1100002～TD02-1112581（製作期間：平成 23 年 5 月 9 日～平成 27 年 9 月 30 日）の12,580台、型式JBH-TD02（通称名：ｼﾞｬｲﾛ X）の車台番号TD02-1180004～TD02-1180619（製作期間：平成 23 年 5 月 16 日～平成 27 年 8 月 21 日）の228台（郵政専用車両）、型式JBH-TD02（通称名：ｼﾞｬｲﾛ X）の車台番号TD02-1180104～TD02-1180669（製作期間：平成 24 年 1 月 19 日～平成 27 年 9 月 15 日）の438台、計 1型式、計 1車種、計13,246台。

　不具合の部位（部品名）は「緩衝装置（フロントピボットアーム）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「フロントフォークにおいて、ピボットアームブッシュの表面処理が不適切なため、ブッシュホルダとブッシュ間のオーリングが早期に摩耗してグリースが流出すると、フロントピボットアームとブッシュ側面の摺動抵抗が大きくなることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、右側フロントピボットアームへ過大な応力が加わり折損し、最悪の場合、前輪ブレーキ操作時にフロントブレーキケーブルが引っ張られ、前輪がロックして転倒や走行不能となるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、ピボットアームブッシュを対策品に交換するとともに、フロントピボットアーム及びオーリングを新品に交換する。なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全車両、フロントピボットアームを点検し、作動不良が確認されたものについては、フロントピボットアームを新品に交換し、ピボットアームブッシュにグリースを塗布す
る。それ以外については、ピボットアームブッシュにグリースを塗布する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

　本件は、平成27年4月14日付け届出番号「3554」にてリコール届出を行ったものであるが、新たな原因が判明したため、対象を拡大し届出するもの。

問：本田技研工業　お客様相談センター
TEL：0120-086819

　トライアンフは、ロンドンにある“The PRINTWORKS VENUE”の特設会場にて、フルモデルチェンジした水冷ボンネビルシリーズの新たなる方向性を示すニューモデル“BONNEVILLE BOBBER”を発表した。

　このBONNEVILLE BOBBERは、1940年代に発生した正統な「Triumph ボバーカスタムスタイル」の血統を引き継ぐといえるモデルで、ミニマルなスタイリングコンセプト、力強く迫る姿、そして設計へのこだわりという真のボバー精神を見事に表現している。Bonneville T120をベースに極限までそぎ落とし、すっきりとしたライン、ロー＆ロングなスタイル、シングルシート、ワイドフラットバー、ミニマルスタイルのボディとヘッドライト、独自形状のタンク、ワイヤースポークホイール、幅広のリアホイール、そしてかかすことのできないハードテイルスタイルが特徴となっている。

　その他にもステンレススチール製ストラップを使用した正統派のバッテリーボックス、バーエンドミラー、リアフェンダーステー、キャブレターをほうふつとさせるツインスロットルボディ、ワイドなアジャスタブルハンドレバー、定番のラバーフォークブーツ、クラシックなドラムブレーキ風リアハブ、新デザインのサイドパネル、取り外し式点検用キャップ付きのスプロケットカバーなどが与えられている。

　今後のスケジュールとしては、11月8日にミラノで開催されるEICMAショーの会場にて一般公開される予定で、国内発売は、EICMA以降に発表されることになっている。

■トライアンフモーターサイクルズジャパン　http://www.triumphmotorcycles.jp/

※以下、写真をクリックすると大きく、または違う写真を見ることができます。写真はすべて10月22日・土曜日に行われたミーティングの模様です。

　「走ってない国はない」と言われるほど世界で活躍するホンダの“カブ”という名がついたモデルはもちろん、その派生車種が東京・青山の本田技研工業・本社（Honda青山ビル）のHondaウエルカムプラザ青山に集まるイベントが「カフェカブミーティング」だ。毎年秋恒例の催しで、昨年同様土日の２日間（10月22・23日）開催された。

　ノーマルからカスタム車両、今から50年ほど前に生産されたクラシックモデルから最新型まで、日本はもちろん世界で愛される色取り取りのカブが、オーナーやファンが“お礼参り”とばかりに毎年全国から大勢が集結。ちなみにカフェカブミーティングは事前エントリー制だが、イベント自体には誰でも参加OK。スタートする10時頃から参加者にはコーヒーが振舞われ、そこらじゅうでカブ談義が始まる。共通の愛車のネタは尽きない。

ミーティングのエントラントは会場に到着すると受付＆愛車との撮影。加えて今年はチェキで撮影した写真をその場で手渡し。その後、サプライズ・プレゼントだと気づくことに！		今年は「Youは何しに日本へ？」に登場した“Mr.カブ”ことネイサンさんが日本を旅したスーパーカブ50デラックス（東日本編で使用した実車。1993年発売モデル）を展示。ウエルカムプラザの上（２階）、憩いのスペースにはニュースカブ（1971年）も。		毎年お馴染み、ウェアやヘルメット置き場もある憩いのスペース奥にある「カブ関連 図書コーナー」。もちろん「All about SUPER CUB ～スーパーカブ大全～」 もありました。まだ読んでいない方、お買い求めはコチラより。

　午後は恒例となっているトークショー「バイクフォーラム」を実施。カフェカブミーティングではすっかりお馴染み、 作家・モータージャーナリストの中部博さん、俳優・ヨガ講師の下館あいさん、全日本トライアル選手権のレディスクラスに参戦中の小玉絵里加さんがゲストに登場。それぞれの“カブ愛”が語られた。

　1997年から始まり、今年は遂に20回目を迎えた記念すべき場に。加えて、来年の2017年は世界累計生産台数が１億台に達する見込みで、さらに2018年にはスーパーカブ生誕60周年（ホンダ創業70周年でもある）に！　ということで、これからカブ周辺が騒がしくなりそうなので、これから発信されるインフォメーションには要注目だ！

スーパーカブにゆかりあるゲストを招いた「バイクフォーラム」。The Beach Boysの「Little Honda」を聴きながら会場入りしたというホンダスマイルの小澤さんがMC。３冊のカブ書籍を編集制作、ホンダをよく知る作家である中部 博さんはカフェカブではすっかりお馴染みの人物。女優でありヨガ講師の下館あいさんはスーパーカブ110でロングツーリングをこなし、ブログ「カブでそこまで。」も展開、10月10日に熊本で開催された「カフェカブパーティー」にも参加している。そして全日本トライアル選手権のレディスクラスに参戦中の小玉絵里加さんは高校生の時、免許を取ってすぐに乗ったのがカブだったとか。また、2012年の「第16回カフェカブミーティング」でクロスカブをワールドプレミアさせた張本人・金塚征志さんが、カブに関する今後の“仕掛け”についてプレゼンを行った。

今回のミーティングは記念すべき20回目ということで、バイクフォーラムでは２本の映像の一部を初公開。１本目は初代スーパーカブのデザインを担当した木村讓三郎の秘蔵インタビュー映像。世界最小の量産OHCエンジンの基本設計を担当した恩田隆雅さんのインタビューと共に、ホンダコレクションホールなどで公開していくという。２本目は2017年にスーパーカブシリーズが世界生産累計台数１億台を突破することを念頭に製作されたPV。ベトナムで撮影されたもので、ストーリー展開の中でスーパーカブの魅力が引き出された鳥肌モノの映像だ。

ミーティングも終盤になるとお待ちかね、特別賞＆人気投票コンテストの表彰式。そして最後は豪華賞品争奪のじゃんけん大会へと突入！

エントラント全員に贈られる記念品のピンバッジ（非売品）、20回記念となった今年は第１回ミーティングが1997年ということで、その当時販売されていたスーパーカブがモチーフに。また、受付時に渡されたチェキを挟むと、世界中のカブと繋がることができる台紙をサプライズ・プレゼント！

前後で世界中のカブがつながるキャンペーンは１億台突破に向け今後展開されていくようだ。