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2017年11月6日 

■今年も様々な“愛”に満ちたカブ族が集結! 「第21回 カフェカブミーティング in 青山」



※以下、写真をクリックすると大きく、または違う写真を見ることができます。写真はすべて11月4日・土曜日に行われたミーティングの模様です。

 秋の風物詩的バイクイベントとしてすっかり定着した感のある「カフェカブミーティング in 青山」が11月4日・5日の2日間、東京・青山の本田技研本社ビル1F・ウェルカムプラザ青山にて開催された。通算21回目、2日間開催となってから3回目となるミーティングとなった。

 今回の開催はスーパーカブ・シリーズが世界生産累計1億台を達成したり、新型モデルの発表といった話題が重なるという絶好のタイミングに。イベントは全国から集まった各オーナー自慢の愛車を囲み、コーヒー片手にカブ談義に花が咲くという、毎年お馴染みの光景だ。11月10日発売の新型スーパーカブ&スーパーカブ・プロも展示され、こちらも注目度は高い。丸型ヘッドライトを採用するという、日本で定着した“カブ・スタイル”は多くの人たちに好気的に迎えられているようだ。

 午後に行われたトークショー「バイクフォーラム」には、新型スーパーカブの開発責任者である亀水二己範さん、俳優・ヨガ講師でありプコブルーのスーパーカブに乗る下館あいさんが登場。今一度原点に立ち返り、一貫した継承と進化を図ったという新型モデルを中心としたエピソードなどが披露された。

 2018年はいよいよ生誕60周年を迎えるスーパーカブ。来年のミーティングは果たしてどんな催しが待ってる!?

エントラント全員に贈られる記念品のピンズ(非売品) 、今回は1億台達成&60周年ロゴ付の新型スーパーカブがモチーフに。 LEDを採用した丸型ヘッドランプがアイコン、新型スーパーカブ・シリーズ(11月10日発売)を展示。跨ることもできた。 モトクロスやロードレースでも活躍、日本を代表するレーサー・長谷見昌弘さん、 ホンダの開発ライダーでありレーサーでもある菱木哲哉さんも来場。長谷見さんは愛車、2台のC100を展示。
今回のトークショーは本田技術研究所 二輪R&Dセンターの亀水二己範(ふみのり)さん、昨年に続き俳優・ヨガ講師の下館あいさんが登場。1億台達成や東京モーターショー、新型スーパーカブなどについて語られた。
盛り上がりがピークに達する特別賞&人気投票コンテストの表彰式。 初参加最年少賞は皆16歳でした。 60年前、それまで存在しなかった17インチタイヤを作ってくれなかったら今日のスーパーカブは無かっただろう。そんな井上護謨(ゴム)工業からの賞。 ミーティングのフィナーレはお馴染み、豪華賞品争奪のじゃんけん大会。

2017年11月6日 

■貴重な名車の素晴らしいサウンドを!

 11月18日(土)・19日(日)の2日間、鈴鹿サーキットで開催される「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017」 は、英国の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」、アメリカの「モントレー・ヒスト リックカーレース&ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」といった歴史あるヒストリックイベントと並び称されることを目指したヒストリックカーイベント。国内外から数多くの往年の名車を招聘、懐かしのエンジン音を轟かせ、今年で3回目を迎える。

 今回はテーマごとにCategory 1から8に分けた各マシンによる展示、デモラン、デモレースをはじめ、ヨーロッパで注目を浴びているもうひとつのF1グランプリ「マスターズ・ヒストリック・フォーミュラ1」のデモンストレーションレースを初開催。これまで以上に魅力的なイベント を目指すという。

 二輪車はCategory 4に分類され、1972年までに製造されたレーシングモーターサイクルが対象。
1960年代から1970年代にかけ、日本のモーターサイクルスポーツを支えた二輪の貴重な名車が素晴らしいサウンドを奏でる。

RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017
http://www.suzukacircuit.jp/soundofengine/

2017年11月2日 

■Z900RS発売記念、カワサキプラザネットワークの各種キャンペーン

Z900RS

カワサキ プラザ

 東京モーターショーでワールドプレミアとなった「Z900RS」は、伝説の名車“Z1”こと900 SUPER FOURをオマージュしたカワサキの最新ネイキッド・スポーツ。現在全国10拠点(2017年度中に新たに14拠点がオープン予定)で展開中の新車販売網「カワサキプラザネットワーク」は、12月1日から発売となるZ900RSのデビューフェアをはじめ、来店特典などの各種キャンペーンを実施。

 主な内容は以下の通り。

①アンケートに回答すると非売品の「カワサキヒストリーブック」(英文)をプレゼント(11月30日まで)

②通常版とは異なる「カワサキプラザネットワーク専用Z900RSカタログ」(11月下旬の発行を予定)の配布

③Z900RSの先行展示、商談会、オリジナルデザインを施したチョコレートやオリジナルブレンド・コーヒーの提供など「店頭ミニモーターショー」の開催

オリジナルペンケース

④Z900RSを商談の上、予約(成約)した人に、Z900RSのロゴをあしらった「オリジナルペンケース」の進呈(先着順。11月30日まで)

⑤Z900RSをクレジットで購入した人に実質年率2.9%(120回払いまで)の「スペシャルクレジット」を適用(2018年4月30日まで)

⑥Z900RS「試乗体感キャンペーン」の実施(12月1日より)
 
 各キャンペーンの詳細などについてはカワサキプラザネットワークのホームページにて。

カワサキプラザネットワーク
https://www.kawasaki-plaza.net/

2017年10月31日 

■カー&バイクメーカー9社が参加する「スマートデバイスリンクコンソーシアム日本分科会」設立、 二輪車向けアプリなどの今後の展開に期待

発表会に登壇したSDLコンソーシアム日本分科会参加企業の代表者。左からトヨタ自動車株式会社 常務役員 山本圭司氏、日産自動車株式会社 本部長 藤巻大典氏、マツダ株式会社 執行役員 工藤秀俊氏、ダイハツ工業株式会社 専務執行役員 星加宏昌氏、三菱自動車工業株式会社 執行役員 鳥居勲氏、スズキ株式会社 取締役技監 本田治氏、ヤマハ発動機株式会社 取締役上席執行役員 島本誠氏、川崎重工業株式会社 執行役員 堀内勇二氏、パナソニック株式会社 執行役員 上原宏敏氏、LINE株式会社 取締役 舛田淳氏。

 第45回東京モーターショーの会場で10月27日、「スマートデバイスリンクコンソーシアム日本分科会」設立に関する発表会が行われた。

 スマートデバイスリンク(以下SDLと略)とは、クルマやバイクとスマートフォンやタブレットなどのパーソナルデジタルデバイスを接続することで、さまざまな新機軸を実現するためのオープンソースプラットフォームだ。その標準化を進めるための団体が、2016年11月に設立したSDLコンソーシアムである。

東京モーターショーの会期中、ビッグサイト西展示棟では「クルマがつながる」未来のモビリティ社会をテーマとした「TOKYO CONNECTED LAB 2017」のエリア展示が行われている。その中のトヨタブースで披露されていたSDL体験コーナー。ここではスマホ用アプリ「LINE MUSIC」と「TCスマホナビ」を車載器側で操作する体験ができる。

 この分野ではAppleが「CarPlay」、Googleが「Android Auto」として先行している。たとえばスマホとスマートウオッチをリンクさせれば、スマホで受信したメールをスマートウオッチが音声で読み上げてくれるし、それに対する返信も音声でこなせる。そのような使い勝手を、車載機器とスマホなどのスマートデバイスの間でも実現するための規格、といえば理解しやすいだろうか。

 最大のメリットは、世界中のアプリ開発者が“秒進時歩”の勢いで進化させていくスマートデバイス用アプリの機能をいち早く車載機器側へ反映できる点だ。この点において、カー/バイクメーカーが純正搭載する車載機器はまったく太刀打ちできない。
 しかし、スマートデバイス用アプリは当然ながら運転中の使い勝手を考慮して開発されているとは限らないし、そもそも運転中のスマートデバイス操作は、地域によっては法に抵触する行為でもある。ならば、車載機器側で安全にスマートデバイス用アプリの機能を活用できるようにするためのガイドラインやテンプレートを作ろう、というのが開発の狙いである。

 ただし、CarPlayやAndroid Autoは、カー/バイクメーカーとしては諸般の事情から少々使い勝手のよろしくない部分がある。たとえば、当然ながらCarPlayはiOS、Android AutoはAndroid OSにしか対応しない。また、カー/バイクメーカー側からすると改善の余地アリと思える部分があったとしても、それが反映されるとは限らない。
 そこで、もともとフォードが開発していた「AppLink」というシステムをベースとしてオープンソース化し、より使いやすいものを作ろう、というのがSDLの骨子で、現在世界中の車両OEM企業11社を筆頭にさまざまな分野の企業が参加している。
 そしてSDLコンソーシアムは、SDLの普及・発展とSDLエコシステムの拡張について議論するためのオープンソースコミュニティだ。具体的にはSDL通信手順の標準化、アプリ開発キットの開発・提供を目的とする。

 SDLコンソーシアム日本分科会にはトヨタ自動車工業を筆頭にカー/バイクメーカー9社、機器提供側としてパナソニック、アプリおよびサービス提供側としてLINE、NAVITIME、KDDIなどが参加している。発表会にはそのうち10社の代表者が登壇し、参加に対する意気込みを語っていた。
 バイクメーカーからのコメントとして印象に残ったのは、ヤマハ発動機・島本氏の以下のような発言だ。

「モーターサイクルに乗っているお客さまも、すでにスマホのナビなどで“つながる”ことを始めている方もいらっしゃると思います。残念ながらモーターサイクル業界は雨に濡れたり、スペースや振動の問題などの制約から、四輪各社さんと比べるとハードの提供がかなり遅れていると認識しております。そういった課題を解決する上でコンソーシアムに参加させていただき、四輪メーカーさんのノウハウも教えていただきながら我々の開発を進めていきたいと考えております(要約)」

 「SmartRiding」や「RevQuest by つながるバイク」など、自らスマートデバイス向けアプリを積極的に開発・提供してきたヤマハを代表しての発言だけに、今後の展開には期待できそうだ。

トヨタブースのすぐ向かいにあるKDDIブースでも同様の体験展示が行われていた。こちらはナビゲーションアプリの「CarNavitime」と、同社が提供しているマルチ音楽プレーヤー「うたパス」が選択されていた。

2017年10月31日 

■全日本トライアル選手権・第7戦東北大会、雨の最終戦で“GATTI”こと小川友幸選手が今季もシリーズチャンピオン獲得!

チームメイトと共に恒例の記念撮影。

 シリーズ前半の1、2戦で黒山健一選手(ヤマハファクトリーレーシング)が2連勝、続く3、4戦を小川友幸選手(HRCクラブMITANI)が2連勝。勝負の分かれ目となった第5戦で小川選手が優勝し、黒山選手は4位に。小川選手はその後の第6戦でも優勝し、黒山選手は3位。10月29日、宮城県のスポーツランドSUGOで開催された最終戦。ポイントは小川選手114、黒山選手102と、12ポイント差。

 台風22号の影響で、土曜の夜から降り出した雨は、決勝中も時おり強く降りつづけ、選手達を苦しめた。IASはSUGOを得意とする野崎史孝選手(YSP京葉&KEN OKUYAMA)と黒山健一選手が同ポイントで、最後のSSの2セクションにトライ。皆が走破できなかったSS1を黒山が足つき1点で完走し、今季3勝目を飾った。小川選手は単独3位で、SSを待たずしてチャンピオンが決定。自身7回目、全日本5連覇を達成した!

小川友幸選手のコメント
「自分のなかでは、ここまで来れると思っていなかったので嬉しいですし、周りの協力も沢山あったので結果に繋がってタイトルを獲ることが出来てよかったと思います。全日本では6連覇している選手はいないので、来年はそれに挑戦したいと思います」

(レポート&撮影:楠堂亜希)

41歳で5連覇・7度目の全日本タイトルを獲得した小川友幸(ホンダ)。
最終戦で今シーズン3勝目を飾った黒山健一(ヤマハ)。

レディースクラスは西村亜弥(ベータ)がタイトル獲得。

2017年10月30日 

■バイク冒険家・風間深志の総合ウェブサイト「Spirit of Kazama」がオープン

 最近では、日の出から日没の時間制限がある中で設けられた課題をクリアしつつ道中を楽しみながら無事にゴール・石川県千里浜にたどり着くことを問われるアドベンチャーツーリング「SSTR(サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー)」 の企画や、MFJ東北復興応援大使などでもお馴染み、風間深志氏。かつてはパリダカといったラリーレイド競技への参戦、キリマンジャロやエベレストへバイクでの登頂、北南極点到達といった偉業を達成した“バイク冒険家”としても知られる氏の総合ウェブサイトがオープンした。

 最北、最東、最西、最南端を巡る「THE ROUND 4 POLES」、自然の元気を自分のものに「地球元気村」など、ラリーストであり冒険家である風間氏の活動をまとめたサイトで、SSTRの最新情報なども発信。また監督とライダーで2017年のダカールラリーに挑戦、完走を果たした風間親子それぞれのブログもあり。今後は各種イベントへのエントリーやダカールラリーへの応援サイトへと間口を広げていくという。

Spirit of Kazama
http://s-kazama.com/

エベレストを登る風間深志(1984年) エベレストに再挑戦(1985年) 北極点にたつ(1987年)

2017年10月27日 

■意外にも、大型二輪免許をもつライダーだった! 11月のMOTORISEに“壇蜜”登場

 毎週金曜日22時30分からBS11(日本BS放送)にて放送中、ハードからソフトまで様々なモーターサイクルシーンを紹介する“大人のバイク時間”こと「MOTORISE」は、全国視聴できる唯一のバイク専門番組。 11月はタレント・女優の壇蜜をゲストに招き、前・後編に渡って放送!

 自称“バイク初心者”という彼女、前編では“先生”と呼ぶ番組ナビゲーター・中野真矢に見守られながら、あらためてバイク運転の基本を学ぶべく、警視庁・白バイ隊のもとへ。

 後編は公道でのんびりツーリング。中野真矢憧れの“タンデム”実現か!? さらに、MotoGPにも精通している壇蜜がバイクの魅力やその楽しみ方を語る。

 放送スケジュールは「Vol-165 ライダー〝壇蜜〟安全運転を学ぶ!」が11月3日(11月17日再放送)、「Vol-166 ライダー〝壇蜜〟ツーリングへ!」は11月10日(11月24日再放送)となっている。

11月のMOTORISE、妖艶な雰囲気とはひと味違う壇蜜の意外な一面に乞うご期待!!

MOTORISE
http://www.bs11.jp/entertainment/motorise/

2017年10月27日 

■ホンダモーターサイクルジャパン「PROJECT BIG-1」25th Anniversary フェア実施中

・水冷・4サイクル・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載していること
・その躯体はあくまでもセクシー&ワイルドであること
・走る者の心を魅了する感動性能を有すること

 以上を基本コンセプトとする「PROJECT BIG-1 」に基づいて1992年に登場したホンダCB1000/400 SUPER FOUR 。以降、途切れることなくその流れを受け継ぎ、高回転域での出力やハンドリング性能の向上、平成28年度排出ガス規制への対応が施された最新モデルが10月20日より販売が開始されている。

 その「PROJECT BIG-1」の生誕25周年を記念したフェアを実施中だ。期間は2017年12月28日(木)まで。

 期間中、フェア実施店にて下記対象モデルを商談した人に「PROJECT BIG-1 25thステッカー」をプレゼント。また、対象モデルの新車を成約・登録が完了した人には「Honda Riding Gear & Original Helmet」の購入に使用できる25,000円分(税別)のクーポンをプレゼント!

 対象モデルはCB1300 SUPER FOUR/CB1300 SUPER BOL D’OR/CB400 SUPER FOUR/CB400 SUPER BOL D’ORの2018年モデル。

 フェア実施店の検索はコチラ

「PROJECT BIG-1」25th Anniversary フェア
http://www.honda.co.jp/HMJ/campaign/cb25th/

2017年10月27日 

■ホンダCBR1000RRのリコール(平成29 年10月26日届出)

 対象車両は型式2BL-SC77(通称名:CBR1000RR)の車台番号SC77-1000008~SC77-1000549(製作期間:平成 29 年 2 月 24 日~平成 29 年 4 月 26 日)の334台(チタン製燃料タンク装着車両)、車台番号SC77-1000017~SC77-1000596(製作期間:平成 29 年 2 月 24 日~平成 29 年 8 月 9 日)の205台(鋼板製燃料タンク装着車両)、計 1型式、計 1車種、計539台。

 不具合の部位(部品名)は「燃料装置(燃料タンクキャップ)」。

 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「燃料タンクにおいて、燃料タンクキャップのシール性評価及び当該キャップに組付けられたパッキンホルダの寸法が不適切なため、パッキンが燃料で変形すると、キャップを閉めた際にパッキンがずれ、シール性が不足することがある。そのため、燃料が多い状態で急減速をすると、燃料がパッキンのシール部から漏れ、ドレンチューブより排出されるおそれがある。また、洗車時に水がシール部からタンク内に浸入すると、エンジン不調やタンク底部が錆び、そのままの状態で使用を続けると錆が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある」というもの。

 改善措置の内容は「全車両、燃料タンクキャップを対策品と交換するとともに、当該キャップのシール状態を点検し、タンク内への水浸入を確認する。水が浸入している場合、鋼板製燃料タンク装着車両は、燃料タンク、燃料ポンプ、インジェクタを新品に交換し、チタン製燃料タンク装着車両は、燃料ポンプ、インジェクタを新品に交換する」という。

 改善箇所説明図はコチラ

問:本田技研工業 お客様相談センター
TEL:0120-086819

2017年10月26日 

■トライアンフ・ファンなら訪れたい“魅力的な空間”がオープン

 「トライアンフ ファクトリー ビジター エクスペリエンス」は、英国のモーターサイクルブランド・トライアンフのブランドストーリーを紹介すると共に、デザイン、テクノロジー、レース活動、そしてトライアンフに関するポップカルチャーについてその歴史的業績を紹介。アイコニックな製品とふれあうことができ、工場見学体験も可能という、同社の新たな試みとして11月1日にオープンする、本社に隣接するファクトリー内の施設だ。

 館内はテーマ別に8つに分けられ、トライアンフの血統、レースとポップカルチャーとの関わり、トライアンフのライダーたちのグローバルネットワーク、およびデザインスケッチや設計の最終工程など、すべてのバイクの物語が組み合わされた構成に。トライアンフ115年の歴史の中で誕生した希少なオリジナルモデルをはじめ、「大脱走」でスティーブ・マックイーンが国境の柵をジャンプして乗り越えようとするときに使用したボンネビルを復元したモデル、トム・クルーズ主演「ミッション: インポシブル2」で使用されたスピードトリプルなど、映画史上に残る伝説的なトライアンフのバイク なども紹介。

 ビジターセンターの入場料は無料。90分のファクトリーツアーは1人£15(前払い)でオンライン予約が必要となる。

トライアンフ ファクトリー ビジター エクスペリエンス
http://www.triumphmotorcycles.jp/visitor-experience