『クラシカルな見た目の空冷4気筒エンジンを新作して、それを伝統的な鉄製ダブルクレードルフレームに積み、前後に細めの18インチタイヤを履いて2007年に登場したCB1100。今回、それがフルモデルチェンジを受けた。ルックスは先行して発表されていたが、先日やっとその新型に乗ることが出来たのである。スタンダードモデルであるCB1100、ワイヤースポークホイールのCB1100 EX、そして新たに前後17インチホイールを装着したCB1100 RSが追加されたことが大きな話題だ。』（濱矢文夫）
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