お久しぶり過ぎて申し訳ない。

実は携帯をスマホからガラケーに戻したんです。

これがね、ライフスタイルがガラッと変わっちゃった。以前はちょっとした時間の隙間に知らずにインターネットを見てたんですねぇ…。別に何を調べるってわけじゃないけれど、誰かのブログを見てたり、SNSを見てたり、そしてこのWEBミスターバイクを見てたり。

で、何かとWEBミスターバイクを見ていると、「そうだ、更新しないと」とか「こんなネタを書きたい！」と思ったもんだけど、見ないんだからそういった感情とも疎遠になっちゃうわけです。不思議なもんですね。でもね、ガラケーに戻してなんだか解放された気分でもあるんです。結構スッキリしてます、実は。

さて、今日は絶版当時物について。

ミスターバイクBGでは皆さんご存知の通り、絶版車を中心に扱っています。もともとは中古車雑誌だったんだから別に70年代とか80年代ばかりに力を入れることもなかったんだけど、そういう方面の記事をやってるうちに読者の皆さんもね、そういった方向に定着するわけで。んでバイクだけじゃなくて様々なパーツも当時のものを大切にしたりするわけです。 

先日は東京へアクセスする大動脈幹線道路で、ミスターバイクBGで良く取り上げる80年代前半のバイクが事故してるのを見てしまいました。これがなかなか複雑な気持ちにさせられてねぇ。

ライダーは50代ぐらいの人だったかな、何にぶつかったのか、交差点の真ん中で大の字になってノビてました。

で、彼がかぶってたのがけっこう古いヘルメット…。それが後頭部から側頭部にかけて大きく削れてるんだ。それだけぶつければそりゃ気も失うな、ってぐらいのダメージ。ヘルメットだけは当時モンはダメよ、と強く思いながら、その交差点の交通整理を手伝って、落ち着いたらその場を離れました。

後から、ヘルメットだけじゃなくて当時物じゃマズいパーツはかなり多いな、と思いました。例えばタイヤ。BGで人気のような絶版車を買ったら、まぁだいたいは古いタイヤがついてますね。これ、ダメよ。マジで。絶版車に限らず中古車を買うときはもう、基本的にタイヤは新品にした方がいい。以前にあるホンダドリーム店で、スタッフさんのこだわりで中古車は全て新品タイヤをつけて販売してるお店がありました。タイヤって高いからね、コスト的にかなり厳しいとは思うけれど、それが最大の安全だと信じて実行している店員さんに惚れましたね僕は。何はなくともタイヤです。

後はブレーキパッドとかもしかり。昔のバイクは止まらないのが普通とか、自分は効かないブレーキに慣れてるから大丈夫とか、そんなのは通用しません。だってさ、サーキットならともかく、他の交通がワンワン走ってる幹線道路では2014年の常識が存在するわけですよ。

今や車はABSなんて当たり前、中には追突しないように自動的にブレーキまでかけてくれちゃうのだってある。そんな中で30年前の性能のブレーキで走ってるのは、現在の動力性能、現在の制動力が当たり前だと思ってるドライバーが多数なわけだから、周りの思ってる常識とズレがあるわけです。ブレーキの効きがかなり甘いバイクが走ってるなんていう意識はないわけだ。だから割り込まれたり、対向車が右折してきたりもする。「このタイミングなら避けれるでしょ・止まれるでしょ」という感覚で。

いざ事故が起きたら相手が悪い場合も多いでしょうけど、大きな交差点でノビてたあの人を思い出すと、いざ事故が起きて死んじゃったらモトモコモもないと思ったわけです。

そんなわけで。

とりあえずタイヤは絶対フレッシュなものを履くことを強くお勧めします。BGで人気の絶版車の多くはバイアス時代だから値段もそんなに高くないし、別にそんなにハイグリップじゃなくてもいいじゃない。バイクで一番大切な部品ですよタイヤは。

そしてブレーキね。最近の良く効くパッドを使って、あとはマスターシリンダーを交換すると夢のように効くようになることも多いです。「旧いバイクはブレーキ効かなくて普通」なんて思わずに、安全のために徹底整備と必要に応じて近代パーツを投入するといいでしょう。

他にもオイルとかブレーキフルードとか冷却水とか、そういった液体物は当時物禁止！

そしてヘルメット。

安全すぎるってことはないから願わくば最高級品をかぶるに越したことはないけれど、とはいっても高級ヘルメットはかなり値が張ることもあって簡単にはいかないかもしれない。でも例えばMFJ公認をとってるとか、スネル規格通ってるとか、そういうワンランク上のものを選びたいですね。SGのステッカーが貼ってあるから大丈夫なんつってホームセンターの安物をかぶるのはちょっと怖いですよ…。命はプライスレスだからね。

写真は先日入手したCBR400RRにつけるタイヤを検討しに、レーシングマックス府中店に行った時のもの。本当はダンロップの新作α13を履きたかったのだけど、財布との相談で安くなってたα12を購入することに。性能的にはα13が出た今、一つ前のものだけど、新品という安心感は絶大。もともとついてたミシュランもまだまだ溝はあったけど、バイクを買ったらタイヤは迷わず新品交換だよ！

…なんだかダラダラになっちゃったな。

とにかくこれからのシーズンを皆さんに楽しく・安全にバイクに乗ってほしいわけですよ！ 内装が古くなってポロポロ剥がれてくるようなヘルメットは論外ですよ！

（ノア）